CV-10

La carretera CV-10 pertenece a la red de carreteras de la Generalidad Valenciana. Su nombre está formado por el código CV, que indica que es una carretera autonómica de la Comunidad Valenciana y el dígito 10, número que recibe según el orden de nomenclaturas de las carreteras de la CV.

La CV-10 autovía de la Plana es, en teoría, parte de la A-7 autovía del Mediterráneo, pero al haber sido desarrollada y mantenida por la Generalidad Valenciana, tiene la nomenclatura referida a las carreteras autonómicas de la Comunidad Valenciana.

Cuando el tramo de la autovía A-7 entre el aeropuerto de Castellón y La Jana estén finalizados, la totalidad de la vía será incluida en la Autovía del Mediterráneo, tomando como única nomenclatura la de A-7, y comunicando Valencia, Castellón de la Plana y Tarragona por Puebla-Tornesa y La Jana.

La CV-10, (A-7), es el nombre final que sustenta el acuerdo suscrito en 1995 entre la Generalitat Valenciana y el Ministerio de Fomento de España, para la unión de varias carreteras comarcales de antigua nomenclatura; como la CS-222, CS-V-8501, C-238, CS-850 y CS-233, y que unían de forma local, municipios como Bechí, Villavieja o Puebla-Tornesa, entre otros.
Ahora se han unificado todas, para crear una carretera - autovía que discurre de norte a sur y viceversa toda la provincia de Castellón (desde Almenara hasta La Jana) de manera ininterrumpida.

• 22 de octubre de 2010: Inauguración oficial del tramo de autovía comprendido entre Puebla Tornesa y Cabanes.^[1]

• Desde diciembre de 2019 está disponible con apertura el tramo de 2 kilómetros de autovía que conecta con la carretera CV-13 de doble sentido de circulación por el que transitan un alto volumen de vehículos pesados y el Aeropuerto de Castellon, así como el enlace con nueva rotonda a la altura con entrada a la localidad de Torreblanca - CV-13 - N-340 y AP-7

La CV-10 comienza de forma continuada, en el kilómetro 275 de la A-7 autovía del Mediterráneo, a la altura de Villavieja, sentido Bechí y Puebla Tornesa.

En la actualidad, es el vial que más tráfico soporta, junto con la N-340, ya que es utilizada para cruzar la provincia, partiendo de Valencia, por la A-7 hasta Nules, y ahí, desviarse por la CV-10 para evitarse la autopista de peaje AP-7 o la peligrosa nacional N-340.

Actualmente la autovía desaparece después de cruzar Cabanes, a la altura del desvío hacia Benlloch, en el punto en el que enlaza con la carretera CV-13 que sirve como conexión con la autopista AP-7, además de conectar con el aeropuerto de Castellón - Costa Azahar

Desde ese punto hasta el final, en la Jana, pasa a ser una carretera convencional de una sola plataforma como calzada y doble sentido de circulación

Esta autovía tiene un límite de velocidad de 120 km/h, aunque existen algunos tramos limitados a 100 km/h:

1. Salida hacia Castellón sur.

2. Salida 26 (Borriol).

3. Circunvalación de Borriol.

4. Circunvalación de Puebla-Tornesa (km 34 a 37).

• Actualmente se encuentran en ejecución por parte del Ministerio de Fomento de la redacción de los tres proyectos que engloban el tramo entre Villanueva de Alcolea y La Jana.^[8] También está en estudio, con DIA aprobada, un nuevo tramo de La Jana a El Perelló (final de la provincia).
• En el futuro, la CV-10 autovía de la Plana pasará a formar parte de la A-7 autovía del Mediterráneo, cuando el trazado como autovía llegue hasta La Jana.^[9]