Cabo de Ajo
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| Cabo de Ajo | ||
|---|---|---|
 Vista aérea del cabo de Ajo | ||
| Ubicación | ||
| Mar | Mar Cantábrico | |
| Península | Península ibérica | |
| País |
 España | |
| Comunidad |
 Cantabria | |
| Municipio | Bareyo | |
| Localidad | Ajo, cercano también a Santander | |
| Coordenadas | 43°30′43″N 3°34′52″O / 43.511944444444, -3.5811111111111 | |
| Características | ||
| Tipo | Cabo | |
| Otros datos | ||
| Áreas protegidas | Zona de Especial Protección para las Aves | |
| Mapa de localización | ||
  Cabo de Ajo Localización del cabo en Cantabria  | ||
El cabo de Ajo es un saliente costero situado entre la playa de Cuberris y la ría de Ajo, en la comunidad autónoma de Cantabria (España). Se localiza en el municipio de Bareyo, recibiendo el nombre de la capital del mismo, Ajo.
El cabo constituye el punto más septentrional y avanzado del litoral de Cantabria, destacando por su relieve acantilado y su posición estratégica en el extremo norte de la región.
Debido a su posición geográfica en el punto más septentrional de la región, desde él se puede apreciar la bahía de Santander al oeste, la ría de Ajo (también llamada ría de Castellanos o de La Venera) al este y la cordillera Cantábrica al sur. Forma parte de una Zona de Especial Protección para las Aves.
En el entorno del cabo se han documentado vestigios de ocupación humana desde la prehistoria. En concreto, se han identificado talleres al aire libre de talla de sílex, atribuidos a comunidades del Paleolítico o Neolítico. Según el cronista Fermín de Sojo y Lomba, estudioso de la Merindad de Trasmiera, la zona fue también transitada durante la época romana, cuando se habría construido una pequeña calzada —denominada «calzadilla»— para acceder al límite territorial de la región.[1]
Durante los siglos XVII al XIX, en el extremo norte del cabo —en el emplazamiento actual del faro— existió la denominada «Casa de la Vela», una torre de vigilancia utilizada por los vecinos de Ajo y localidades circundantes con el propósito de alertar sobre posibles incursiones piratas. Este período estuvo marcado por conflictos bélicos entre España y otras potencias europeas, lo que incrementó la necesidad de sistemas defensivos costeros. El mantenimiento de la atalaya generó en varias ocasiones disputas entre las comunidades responsables de su conservación, las cuales fueron resueltas ante las autoridades de la Merindad de Trasmiera y el Bastón de Laredo, instituciones administrativas y judiciales propias de la organización territorial tradicional de la zona.[1]
A partir de la fundación de la Reales Fábricas de Artillería de La Cavada y Liérganes en el siglo XVII, los terrenos comunales del cabo de Ajo desempeñaron un papel relevante en la producción de carbón vegetal, utilizado como combustible en dicha fábrica. Asimismo, la zona suministró madera destinada a la construcción naval de los Reales Bajeles de la Corona española, siendo transportada en numerosos carros desde el cabo hacia los centros industriales.[1]
