Calan Williams
piloto de automovilismo australiano
From Wikipedia, the free encyclopedia
Calan Williams (Perth, Australia, 30 de junio de 2000) es un piloto de automovilismo australiano especializado en competiciones internacionales de Gran Turismo y carreras de resistencia. Tras formarse en el karting, desarrolló su carrera en campeonatos de monoplazas en Australia y Europa, compitiendo en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA entre 2020 y 2022.
| Calan Williams | ||
|---|---|---|
|
Calan Williams en 2022. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Calan Williams | |
| Nacionalidad | Australiano | |
| Nacimiento |
30 de junio de 2000 (25 años) Perth, Australia | |
| Página web | Calan Williams | |
Desde 2023 participa en campeonatos de gran turismo, principalmente en el GT World Challenge Europe, donde ha logrado los títulos de la Gold Cup (2023) y de la Silver Cup (2024) en el GT World Challenge Europe Sprint Cup. A partir de 2025 cuenta con la categorización Gold de la FIA, lo que le permite competir como piloto profesional en pruebas europeas de resistencia y gran turismo.
Carrera
Karting y formación
Williams se inició en el karting en Australia Occidental, donde compitió desde 2007 en campeonatos regionales y nacionales. Durante esta etapa fue miembro del Tiger Kart Club de Wanneroo, participando en pruebas celebradas tanto en su estado natal como en otros puntos de Australia.[1]
Su trayectoria en karting se prolongó hasta 2014, año en el que comenzó su transición hacia las competiciones de monoplazas, tras haber acumulado experiencia y resultados destacados en categorías formativas del automovilismo australiano.
Monoplazas
Fórmula Ford y campeonatos australianos
Tras realizar sus primeros test con un monoplaza de Fórmula Ford a finales de 2014, Williams debutó en competición oficial en 2015 en el campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental. En su temporada de estreno logró resultados destacados, incluyendo una victoria parcial en su primera participación en el Barbagallo Raceway, varios podios y una pole position en la última cita del año, finalizando décimo en la clasificación general.[2][1]
En 2016 disputó su primera temporada completa en la Fórmula Ford de Australia Occidental con el equipo Fastlane Racing. A lo largo del curso mostró una progresión constante, logrando varias poles, vueltas rápidas y victorias en la parte final del campeonato. Cerró la temporada como subcampeón, a solo ocho puntos del título.[3]
En 2017 dio el salto a la categoría de monoplazas con aerodinámica al competir en el Australian Formula 3 Premier Series con el equipo Gilmour Racing. Dominó el campeonato con once victorias y dieciséis podios, proclamándose campeón con una ronda de antelación. Durante la temporada estableció además el récord absoluto del Morgan Park Raceway en su configuración K.[4]
Eurofórmula Open y Toyota Racing Series
En 2018 Williams se trasladó a Europa para competir en el Eurofórmula Open con el equipo Fortec Motorsports, tras realizar varios test y sesiones de preparación durante el invierno en circuitos como Circuit de Barcelona-Catalunya y Circuito de Jerez.[5]
Debutó en la categoría en la cita inaugural disputada en Estoril y a lo largo de la temporada mostró un rendimiento progresivo, destacando por varias actuaciones competitivas en clasificación y por finalizar regularmente dentro de los diez primeros. Cerró el campeonato en undécima posición, con un total de 25 puntos.[6]
En 2019 continuó en el Eurofórmula Open con Fortec Motorsports. Durante su segunda temporada en la categoría obtuvo como mejores resultados un cuarto y un quinto puesto en el Red Bull Ring, finalizando el año nuevamente en la zona media de la clasificación general.[7]
De forma paralela, disputó la Toyota Racing Series en la temporada 2019 con el equipo MTEC Motorsport, campeonato celebrado en Nueva Zelanda como preparación invernal. Finalizó octavo en la clasificación general, sumando puntos en la mayoría de las pruebas y consolidando su experiencia internacional en campeonatos de alto nivel.[8]
Fórmula 3 de la FIA
En octubre de 2019 se anunció su incorporación al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con el equipo Jenzer Motorsport para la temporada 2020, lo que supuso su debut en campeonatos FIA de monoplazas a nivel internacional.[9]
Durante la temporada 2020 disputó su primer año completo en la categoría, en el que no logró sumar puntos, aunque destacó por varias actuaciones competitivas en clasificación. Cerró el campeonato en la 31.ª posición de la general, siendo su mejor resultado un 14.º puesto.[10]
Williams continuó en Jenzer Motorsport durante la temporada 2021, compartiendo equipo con Pierre-Louis Chovet y Filip Ugran.[11] Ese año logró su primer podio en la categoría al finalizar tercero en la carrera sprint disputada en Le Castellet, lo que supuso también su primera puntuación en el campeonato.[12]
A lo largo de la temporada sumó varios resultados dentro de los puntos y finalizó el campeonato en la 19.ª posición de la clasificación general, siendo el piloto mejor clasificado de su escudería ese año.[13]
Fórmula 2 de la FIA
En enero de 2022 se confirmó el ascenso de Williams al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA tras su fichaje por Trident para la temporada 2022, lo que supuso su debut en la antesala directa de la Fórmula 1.[14]
Durante su temporada como debutante logró sus primeros puntos en la categoría al finalizar cuarto en la carrera sprint disputada en Yeda, resultado que supuso su mejor clasificación del año.[15]
También destacó en la sesión de clasificación del fin de semana de Barcelona, donde se clasificó décimo, lo que le permitió partir desde la pole position en la carrera sprint.[16]
Williams y Trident finalizaron su colaboración antes de la última cita del campeonato, disputada en Yas Marina.[17] El piloto australiano concluyó la temporada en la 23.ª posición de la clasificación general, con un total de cuatro puntos.[18]
Gran Turismo
GT World Challenge Europe
Tras su etapa en monoplazas, Williams reorientó su carrera hacia las competiciones de Gran Turismo al incorporarse en 2023 a BMW M Team WRT para disputar el GT World Challenge Europe, compitiendo con el BMW M4 GT3.[19] Ese mismo año alternó programas en la Endurance Cup y en la Sprint Cup dentro de la Gold Cup, cerrando la temporada de resistencia en quinta posición de su categoría.[20]
En la Sprint Cup 2023, Williams logró el título de la Gold Cup junto a Niklas Krütten, como parte de la estructura de WRT, en un desenlace decidido en la ronda final del campeonato.[21]
En 2024 continuó vinculado a WRT en la Sprint Cup, compitiendo en la Silver Cup, y se proclamó campeón de la categoría al término del campeonato, decidido en la ronda final disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, formando parte del programa del coche n.º 30 del equipo.[22]
Desde 2025 figura con categorización FIA «Gold», condición que le habilita para competir como piloto profesional en campeonatos internacionales de resistencia y gran turismo.[23]
Resultados
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
GT World Challenge Europe
GT World Challenge Europe Endurance Cup
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
GT World Challenge Europe Sprint Cup
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)