Chetverikov ARK-3
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| ARK-3 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Hidroavión de reconocimiento | |
| Fabricante |
 Chetverikov | |
| Primer vuelo | 1936 | |
| Estado | Retirado | |
| N.º construidos | 2 | |
El Chetverikov ARK-3 fue un hidroavión de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930. La designación ARK corresponde a su cometido original de reconocimiento ártico.
El ARK-3 era un hidrocanoa de construcción mixta, con las alas de madera y casco metálico. Sobre el mismo y montados en tándem, dos motores radiales Shvetsov M-25 de 710 HP propulsaban el conjunto.
El 25 de abril de 1937, el prototipo ARK-3-1 consiguió la plusmarca internacional de altura con carga de 1000 kg, estableciéndola en 9190 m. Ello llamó la atención de la Armada soviética, que encargó cinco ARK-3 de preserie para reconocimiento de largo alcance.
Poco después del pedido, el ARK-3-1 se perdió tras un amaraje forzoso, durante el que se desprendió el motor de proa, matando al piloto. Se desarrolló un prototipo mejorado, el ARK-3-2, con motores potenciados M-25A de 730 hp, casco alargado y mayor peso total, haciendo su vuelo inaugural en 1939. Un año después, un accidente similar destruyó también este prototipo, lo que provocó la cancelación del pedido de la Armada, y el desarrollo posterior del modelo.
