Cierva C.5
autogiro experimental de Juan de la Cierva
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Cierva C.5 fue un autogiro experimental construido por el ingeniero español Juan de la Cierva y Codorníu en España en 1923.
Tipo
Autogiro experimental
Fabricante
Juan de la Cierva
.svg){kind=small}
Juan de la CiervaDiseñado por
Juan de la Cierva
Primer vuelo
Julio de 1923
| Cierva C.5 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Autogiro experimental | |
| Fabricante |
Juan de la Cierva | |
| Diseñado por | Juan de la Cierva | |
| Primer vuelo | Julio de 1923 | |
| Retirado | 1923 | |
| Producción | 1923 | |
| N.º construidos | 1 | |
Desarrollo
Tras el éxito del Cierva C.4, Juan de la Cierva construyó en julio de 1923 el Cierva C.5 sobre el fuselaje de un Avro Type 504K, equipado con un motor Le Rhône 9Ja de 110 hp.[1] Era un aparato prácticamente idéntico al C.4, excepto por el rotor, que era de tres palas. El autogiro C-5 volaba mal y se perdió en un accidente.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Planta motriz: 1× motor rotativo de nueve cilindros refrigerado por aire Le Rhône 9Ja.
Rendimiento
- Techo de vuelo: 30 m (98 ft)
