Clase Al-Jubail
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Pais productor: España
España, Navantia, San Fernando
Arabia Saudita| Clase Al-Jubail | ||
|---|---|---|
| País productor | ||
| País productor |
 | |
| Datos generales | ||
| Astillero |
España, Navantia, San Fernando | |
| Países en servicio |
Arabia Saudita | |
| Tipo | Corbeta | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Al-Jubail | |
| Última unidad | Unayzah | |
| Periodo servicio | 2022 - presente | |
| Unidades en construcción | 3 | |
| Unidades planteadas | 8 | |
| Unidades botadas | 5 | |
| Unidades activas | 5 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 2670 t apc | |
| Eslora | 104 m | |
| Manga | 14 m | |
| Sensores |
• Radar multifunción ADS TRS-3D • Sistema de combate CATIZ • Comunicaciones integradas HERMESYS • Dirección de tiro DORNA • Sistema Integrado de Control de Plataforma y el puente integrado MINERVA | |
| Armamento |
• 1 cañón Leonardo SR de 76 mm • 16 celdas de lanzamiento vertical para misiles MICA VL • 1 cañón CIWS de 35 mm Rheinentall Millenium • 2 ametralladoras de 12,70 mm • 2 lanzadores cuádruples de misiles Harpoon • 2 lanza señuelos CHAFF • 2 tubos lanzatorpedos triple de 324 mm | |
| Propulsión |
• 2 motores diésel MTU • 2 hélices de paso variable. | |
| Velocidad | 25 nudos | |
| Autonomía | 21 días (provisiones) | |
| Tripulación | 92 | |
| Capacidad | 10 pasajeros | |
| Equipamiento de las aeronaves | Cubierta de vuelo y hangar para un helicóptero de hasta 10 t | |
| Notas | ||
| Notas | Coste: 1800 millones los 5 buques + mantenimiento de 5 años[1] | |
La Clase Al-Jubail (en árabe: الجبيل كلاس كورفيت) es una serie de cinco corbetas basadas en el diseño tipo Avante 2200 de Navantia[2] construidos en los astilleros de Navantia en la localidad española de San Fernando para la Real Armada Saudita. Argentina está interesada en el proyecto de ésta embarcación.
Después de tres años de negociaciones, en abril de 2018 se firmó un acuerdo de intenciones para la adquisición de los buques[3] y en julio de 2018, el gobierno saudí encargó a Navantia cinco corbetas basadas en su diseño Avante 2020 por un valor de 1800 millones de euros.[4] Dicho contrato supone la posibilidad de mantener 6000 empleos anuales durante 5 años.[5]
El contrato incluye además de la construcción el apoyo durante los primeros cinco años de vida de los buques.[6] Inicialmente estaba previsto que la construcción de los buques finalizara en 2021
La primera de las unidades, fue entregada a la Armada Saudí el 22 de marzo de 2022.[7]
La última de las 5 fragatas ha sido entregada[8]por parte de Navantia a la Marina de Arabia Saudí en una ceremonia celebrada en la base naval de Jeddah el día 7 de marzo de 2024.
El 11 de diciembre de 2024, se anuncia la firma del contrato de una segunda serie de 3 nuevas unidades de la clase para la Marina Real Saudí (RSNF). El último buque de la serie espera ser entregado en 2028. [9]
Armamento
Los buques construidos para Arabia Saudí, están más armados que los Avante 2200 de la Clase Guaiquerí construidos para la Armada Bolivariana de Venezuela.[10]
Cuentan con un sistema de artillería naval Leonardo Super Rapid de 76,6 mm, detrás del cual se encuentra un sistema de lanzamiento vertical de misiles de 16 celdas para lanzar misiles antiaéreos MICA VL[11] así como 2 lanzadores cuádruples para el lanzamiento de misiles Harpoon antibuque detrás de la chimenea.
En el castillo portan dos estaciones de armamento automático remoto de 12,7 mm, un sistema CIWS Rheinmetall Oerlikon Millenium de 35 mm y dos lanzadores triples de torpedos antisubmarinos de 324 mm.
En estos buques se ha instalado el sistema de EW Rigel de la española Indra.[12] Para ello se usa como apoyo local a la empresa SAMI (Arabian Military Industries).
