Clase Galicia (navío de línea)
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| Clase Galicia | ||
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Maqueta de un navío español de dos cubiertas. | ||
| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero | Arsenal de la Graña (Ferrol) | |
| Países en servicio |
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| Tipo | navío de línea | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Galicia | |
| Última unidad | León | |
| Unidades concluidas | • 2 | |
| Unidades hundidas | • 1 | |
| Unidades desguazadas | • 1 | |
| Características de la clase | ||
| Eslora | 46,18 m | |
| Manga | 13,41 m | |
| Calado | 7,49 m | |
| Cubiertas | 2 | |
| Aparejo | Fragata (Ship rigged)[nota 1] | |
| Propulsión | vela | |
La clase Galicia fue una clase de navíos de línea de la Armada Española que constaba de una serie de dos buques armados nominalmente con portas para 70 cañones, repartidos en dos cubiertas. De acuerdo con los estándares británicos, la serie quedaba categorizada como de tercera clase.
Durante la Guerra de la Cuádruple Alianza, de 1717 a 1720, la Armada Española sufrió graves pérdidas (véase la Batalla de Cabo Passaro). Para compensar estas pérdidas, en 1722 se inició un programa de construcción de 11 navíos de línea y 9 fragatas. A éste le siguió en 1724 otro programa de 9 buques, del que formaban parte las dos unidades de la clase Galicia.[5] La clase, diseñada por los ingenieros navales Cipriano Autrán y Oliver y Juan Petro Boyer según las normas de Antonio de Gaztañeta e Iturribalzaga de 1721, se construyó en el Arsenal de la Graña de Ferrol siendo su constructor Lorenzo de Arzueta y Torres, entrando en servicio en abril de 1730 el Galicia y en agosto de 1731 el León.[6]
Esta clase fue diseñada como buques con baterías repartidas en dos cubiertas corridas de cañones. Tenían una eslora de 46,33 metros (cubierta de cañones) y 42,21 metros (quilla), una manga de 12,26 metros y un calado de 6,85 metros, con un tonelaje de 1 095 t. Eran buques de aparejo cuadrado con tres mástiles (trinquete, palo mayor y palo de mesana). El casco se cerraba en la popa con un espejo de popa, en el que se integraban galerías que conducían a los costados. Estas estaban decoradas con tallas y esculturas específicas de la época con fines representativos. El entablado era de cuña, lo que significa que los extremos de los tablones se unían entre sí, creando una superficie exterior lisa. El buque quedaba cerrado a proa con el bauprés, pieza que mareaba los foques y hacer firmes los estays del palo de trinquete y sus masteleros.
El armamento típico de la serie era de 70 cañones, distribuidos usualmente de la siguiente forma:
• Cubierta inferior: 26 × cañones de 24 lb.[nota 2]
• Cubierta superior: 28 × cañones de 18 lb.
• Castillo de proa y alcázar: 10 × cañones de 8 lb.
Buques de la clase[7]
| Nombre de advocación | Nombre | Astillero | Autorizado | Puesta de quilla | Botadura | Asignado | Baja del servicio | Observaciones |
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| Galicia | Arsenal de la Graña (Ferrol) | 28 de julio de 1729[8] 26 de abril de 1730[9] |
26 de abril de 1730[8] | 24 de marzojul./ 4 de abril de 1741greg. al servicio de España 17 de abriljul./ 28 de abril de 1741greg. como HMS Galicia[9] |
capturado en el Sitio de Cartagena de Indias y posteriormente hundido por sus captores[10] | |||
| León | Arsenal de La Graña (Ferrol) | 28 de octubre de 1729[11][12] | 5 de diciembre de 1729[12][11] | 19 de agosto de 1731[12][11] | 27 de agosto de 1731[13] | entre 1749 y 1751[12][11] | desarmado y desguazado en Ferrol[12][11] | |