Clase Gangut
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Baltic Yard, San Petersburgo
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Armada Soviética| Clase Gangut | ||
|---|---|---|
 | ||
| País productor | ||
| País productor |
 | |
| Datos generales | ||
| Astillero |
Admiralty, San Petersburgo Baltic Yard, San Petersburgo | |
| Países en servicio |
Armada Imperial Rusa Armada Soviética | |
| Tipo | Acorazado | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Gangut (1914) | |
| Última unidad | Poltava (1914) | |
| Clase anterior | Clase Andréi Pervozvanny | |
| Clase posterior | Clase Imperatritsa Mariya | |
| Periodo construcción | 1909-1914 | |
| Periodo servicio | 1914-1957 | |
| Unidades concluidas | 4 | |
| Unidades hundidas | 1 | |
| Unidades desguazadas | 3 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 26 692 t | |
| Eslora | 184,9 m | |
| Manga | 26,9 m | |
| Calado | 9,5 m | |
| Blindaje |
• Cinturón blindado: 229 mm • Torretas: 208 mm • Cubierta pral: 76,2 mm | |
| Armamento |
• 12 cañones de 305 mm • 10 cañones de 120 mm (inicialmente 16) • 6 cañones de 76,2 mm • 14 cañones de 37 mm • 10 ametralladoras de 12,7 mm • 89 ametralladoras de 7,62 mm • 4 tubos torpederos de 450 mm | |
| Propulsión |
• 4 hélices • 4 turbinas Parsons • 25 Calderas Yarrow mixtas | |
| Potencia | 60 600 cv | |
| Velocidad | 23 nudos | |
| Autonomía | 2625 mn | |
| Tripulación | 1126 | |
| Capacidad |
1170 t de fueloil 3000 t de carbón | |
La clase Gangut fueron los primeros Acorazados dreadnought construidos por la Armada Imperial Rusa. Los buques, fueron autorizados por la Duma (parlamento ruso) en 1908. Debido a la carencia de experiencia, se solicitó a varios astilleros extranjeros asistencia en el diseño. En su intrincada historia de diseño, se vieron envueltos compañías de Italia, Alemania (Blohm & Voss) y del Reino Unido (John Brown & Company). Los buques, fueron ordenados en 1909. Cuatro fueron completados. Dos, fueron nombrados en honor a victorias de Pedro I el Grande y los otros dos a victorias en la guerra de Crimea. Nombres similares a los asignados, eran usados por tres buques de la clase Petropavlovsk perdidos en la guerra guerra Ruso-Japonesa.
Diseño original
Los buques fueron diseñados basándose en las lecciones de la Guerra Ruso-Japonesa tal y como fueron percibidas por los rusos. Durante la batalla de Tsushima los rusos sufrieron varias bajas y daños significativos debido a que los japoneses, impactaron en las superestructuras de sus acorazados por lo cual, los Ganguts, disponían de una mayor protección en estas zonas. Las superestructuras, eran además significativamente menores. Se eligió además una configuración de armamento principal de cuatro torres triples de 305 mm, similar a la configuración del acorazado italiano Dante Alighieri. Su proa, estaba adaptada a las condiciones del Ártico, incluida la capacidad de navegar con hielo.
Modernización
En la década de 1930, los tres buques operacionales, fueron extensamente reconstruidos con nuevas calderas de fueloil, maquinaria, y una nueva artillería antiaérea. La pequeña superestructura, que no era adecuada para las funciones de mando y control, fue agrandada, y se añadió una catapulta y un hidroavión sobre la torreta número 3. Se añadió un radar británico durante la Segunda Guerra Mundial. Se modificó su proa para mejorar su navegabilidad, y se le añadieron Bulgues antitorpedo a algunos de los buques.
Se programó una modernización extensiva para el Marat (Proyecto 27). Este proyecto, incluía nueva maquinaria, armamento secundario y modificación de sus torretas, pero fue cancelado ante el inicio de la Segunda Guerra Mundial[1]
