Claudio Hohmann
ingeniero civil y político chileno
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Claudio Felipe Hohmann Barrientos[1] (Osorno, 3 de junio de 1954) es un ingeniero, político y dirigente gremial chileno, exministro de Estado en la cartera de Transportes y Telecomunicaciones durante el gobierno del presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle, desde 1996 hasta 2000. Previamente ejerció como subsecretario de Transporte en la misma administración.
| Claudio Hohmann | ||
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.svg){kind=small} Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile | ||
| 28 de septiembre de 1996-11 de marzo de 2000 | ||
| Presidente | Eduardo Frei Ruiz-Tagle | |
| Predecesor | Narciso Irureta Aburto | |
| Sucesor | Carlos Cruz Lorenzen | |
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Subsecretario de Transportes de Chile | ||
| 11 de marzo de 1994-28 de septiembre de 1996 | ||
| Presidente | Eduardo Frei Ruiz-Tagle | |
| Predecesor | Sergio González Tagle | |
| Sucesor | Andrés Wallis Garcés | |
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
3 de junio de 1954 (71 años) Osorno, Chile | |
| Residencia | Santiago, Chile | |
| Nacionalidad | Chilena | |
| Religión | Católico | |
| Lengua materna | Español | |
| Familia | ||
| Padres |
Víctor René Hohmann Gerlach Yenni Barrientos Momberg | |
| Cónyuge | Marina Hewstone Arqueros | |
| Hijos | 5; Daniel Francisco, Melissa María, Mary Anne, Sally Carolina y Maximiliano José | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad Católica de Chile | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero civil, político y dirigente gremial | |
| Partido político | Independiente cercano a RN | |
Familia y estudios
Hijo de Víctor René Hohmann Gerlach y Yenni Barrientos Momberg,[1] ambos de ascendencia alemana. Estudió en el Colegio San Mateo de Osorno y luego ingeniería civil con mención en sistemas de transportes en la Pontificia Universidad Católica (PUC).[2]
Está casado con Marina Hewstone Arqueros, con quien es padre de cinco hijos; Daniel Francisco, Melissa María, Mary Anne, Sally Carolina y Maximiliano José.[1]
Trayectoria profesional
A comienzos de los años '80 trabajó en la Secretaría Ejecutiva de la Comisión de Transporte Urbano, a través de la cual participó en diversas iniciativas.[2]
Entre 1990 y 1992 fue jefe del Equipo Asesor de Transporte Urbano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, donde le tocó coordinar la licitación de vías del centro de Santiago y el sistema de paradas diferidas para la locomoción colectiva en la misma zona, entre otros proyectos.[2]
Luego, en 1993, como gerente de Planificación y Desarrollo de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), lideró el proceso de privatización del área de carga, que dio lugar a la creación de Fepasa y Ferronor.[2] Entre marzo de 1994 y septiembre de 1996 fue subsecretario de Transportes.[2] Accedió al cargo de ministro en 1996 tras la salida de Narciso Irureta. Permaneció en él hasta el año 2000, cuando finalizó el periodo de Frei.[3]
Una vez fuera del gobierno pasó al sector privado, destacándose su participación en la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública A.G. (Copsa) como presidente (2003-2006)[4] y en la supermercadista Distribución y Servicio (D&S) —luego Walmart Chile— como gerente de asuntos corporativos (desde 2006 hasta 2012).[5]
Entre 2012 y 2013 participó en el consejo directivo programático del candidato del partido de centroderecha Renovación Nacional (RN) a la presidencia de la República, Andrés Allamand.[6][1]
