Compañía de Aeronavegación Sudamericana
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Aeródromo Santa Julia, Macul| Compañía de Aeronavegación Sudamericana | ||
|---|---|---|
| Inicio | 3 de mayo de 1927 | |
| Cese | 16 de marzo de 1928 | |
| Aeropuerto principal |
Aeródromo Santa Julia, Macul | |
| Sede central |
Monjitas 570, Santiago, Chile[1] | |
| Flota | 1 | |
Compañía de Aeronavegación Sudamericana fue la primera aerolínea comercial chilena, existente entre 1927 y 1928. Su fundador fue Louis Testart y su gerente fue Luis Felipe Terrazas Orellana.[2]
En 1924 el empresario de origen francés Louis Testart solicitó al gobierno chileno autorización para instalar una línea aérea comercial dedicada principalmente al transporte de pasajeros y correspondencia. El decreto ley 159 del 13 de diciembre de 1924 otorgó la autorización por 12 años a Testart para operar una línea de aeronavegación entre Iquique y Concepción y entre Santiago y Valparaíso, pudiendo también cubrir ciudades intermedias y se le otorgó el privilegio para el transporte de correo aéreo entre las ciudades cubiertas.[3]
El primer vuelo oficial de la Compañía de Aeronavegación Sudamericana se realizó el 3 de mayo de 1927, en un acto de inauguración al que asistieron el vicepresidente de la República, Carlos Ibáñez del Campo, el alcalde de Ñuñoa, Eliecer Parada, y el embajador francés Jean des Longchamps-Deville.[4] La aeronave, bautizada como «Cóndor», despegó del aeródromo Santa Julia —ubicado en la esquina de la avenida José Pedro Alessandri con el Callejón de los Plátanos en la actual comuna de Macul— a las 15:15, llegando al aeródromo de Placilla en Valparaíso alrededor de las 16:00.[5][6] Al día siguiente se iniciaron los servicios al público, transportando 700 cartas desde Santiago a Valparaíso.[7]
El 9 de mayo de 1927 la aerolínea inició el servicio de traslado de encomiendas y equipajes,[1] mientras que el mismo mes contrató a Andrés García Rolland como nuevo piloto de la aerolínea[8] y abrió una nueva oficina en Valparaíso sumada a su oficina central, ubicada en Blanco 1002.[9] Desde el 13 de junio comenzó a operar vuelos de pasajeros entre Valparaíso y localidades cercanas los días domingo.[10]
El 16 de marzo de 1928 el avión «Cóndor» se estrelló al intentar aterrizar de emergencia en el Club Hípico de Santiago, falleciendo el piloto, Aquiles García Rolland, mientras que el mecánico José Morales Reveco resultó gravemente herido. La nave resultó completamente destruida.[11]
Tras el accidente de marzo, en septiembre de 1928 el gobierno chileno revocó la concesión para la aerolínea,[12] con lo cual finalizaron sus operaciones de manera definitiva.[13]
