Curtiss XF13C
El Curtiss XF13C fue un avión de caza embarcado construido por la estadounidense Curtiss Aeroplane and Motor Company en los años 30 del siglo XX.
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Curtiss Aeroplane and Motor Company Armada de los Estados Unidos| Curtiss XF13C | ||
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 Curtiss XF13C en 1937.
| ||
| Tipo | Caza embarcado | |
| Fabricante |
Curtiss Aeroplane and Motor Company | |
| Primer vuelo | 7 de enero de 1937[1] | |
| Usuario principal |
Armada de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 1 | |
El Curtiss XF13C (Model 70) fue un avión de caza embarcado construido por la estadounidense Curtiss Aeroplane and Motor Company en los años 30 del siglo XX.
El XF13C fue una caza naval que presentaba una construcción totalmente metálica, con fuselaje semimonocasco, tren de aterrizaje de retracción manual y cabina cerrada. El avión fue diseñado para facilitar las conversiones de biplano a monoplano y viceversa. La Armada de los Estados Unidos compró un prototipo, designado XF13C-1 en configuración monoplano, y XF13C-2 en biplano.[1]
El XF13C voló por primera vez en 1934 con unos buenos resultados obtenidos en pruebas. En 1935, el avión recibió un motor más potente y modificaciones en la cola, recortando su altura. La designación fue cambiada a XF13C-3 para realizar más pruebas de vuelo.
Historia operacional
Operadores
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 7,62 m
- Envergadura: 10,66 m
- Altura: 2,66 m
- Superficie alar: 19,04 m2
- Peso vacío: 1548 kg
- Peso cargado: 2102 kg
- Planta motriz: 1× motor radial de nueve cilindros refrigerado por aire Wright SGR-1510-12.
- Potencia: 520 kW (700 hp)
- Hélices: Bipala
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 396 km/h
- Alcance: 1168 km
- Techo de vuelo: 7696 m (25 250 pies)
- Régimen de ascenso: 10,16 m/s (2000 pies/min)
Armamento
- Ametralladoras:
- 1 de 7,62 mm
- 1 de 12,7 mm
