Dallara F3 2019
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| Dallara F3 2019 | ||
|---|---|---|
 Dallara F3 2019 de Leonardo Fornaroli, campeón del último año del monoplaza. | ||
| Categoría |
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA Gran Premio de Macao | |
| Constructor | Dallara | |
| Predecesor | GP3/16 | |
| Sucesor | F3 2025 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Fibra de carbono/estructura de panal designado por Dallara | |
| Suspensión | Doble brazo oscilante de acero, con varilla de empuje, amortiguadores dobles | |
| Susp. delantera | Suspensión de barras de torsión, amortiguadores Koni ajustables de dos vías, barra estabilizadora ajustable | |
| Susp. trasera | Como la delantera | |
| Nombre motor | Mecachrome 3 4L Motor V6 de aspiración natural | |
| Caja de cambios Marchas |
Hewland 6 velocidades más reversa semiautomática | |
| Combustible | Elf 101 6 RON | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Debut |
 Ronda de Barcelona de Fórmula 3 2019 | |
| Última carrera |
 Ronda de Monza de Fórmula 3 2024 | |
El Dallara F3 2019[1] fue un monoplaza de automovilismo desarrollado por el constructor italiano Dallara para su uso a partir temporada inaugural del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.[2] El F3 2019 fue el primer chasis de la competición. Al igual que el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, todos los equipos y pilotos usaron este monoplaza.[3] También se utilizó por todos los participantes en la edición 2019 de la Copa Mundial de F3 de la FIA.[4][5]
El motor es el mismo del Dallara GP3/16, monoplaza utilizado en GP3 Series (predecesora de Fórmula 3): Mecachrome de 6 cilindros y 3 4 litros, con unos 380 caballos de fuerza.[6]
Como la Fórmula 1 y la Fórmula 2 desde 2018, el F3 2019 usó el sistema Halo para la protección del habitáculo.[6] El monoplaza fue reemplazado por el nuevo modelo F3 2025 presentado al final de la temporada 2024.[7]
