Dallas Area Rapid Transit
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Dallas Area Rapid Transit (DART) es una agencia de transporte público que presta servicio al área metropolitana de Dallas-Fort Worth, Texas. Opera autobuses, tren ligero, tren de cercanías y carriles para vehículos de alta ocupación en Dallas y doce de sus suburbios. En 2025, el sistema registró una afluencia de 52.823.800 pasajeros, lo que equivale a unos 165.000 pasajeros diarios entre semana, según datos del cuarto trimestre de ese año. Las ciudades donde está DART son: Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Dallas, Farmers Branch, Garland, Glenn Heights, Highland Park, Irving, Plano, Richardson, Rowlett, y University Park.[1]
Estados Unidos y 12 suburbios cercanos| Dallas Area Rapid Transit | ||
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| Lugar | ||
| Área abastecida |
Dallas, Texas, Estados Unidos y 12 suburbios cercanos | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús, tren ligero, tren de cercanías, tranvía moderno, servicio puerta a puerta, transporte adaptado | |
| Inauguración | 1983 | |
| Intercambiadores | 15 | |
| Rutas |
89 bus / shuttle 4 tren ligero 1 cercanías | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 15.4 mi (24.8 km) | |
| Paradas | 6,878 | |
| Estaciones |
65 (tren ligero) 10 (cercanías) 6 (Tranvía) | |
| Ancho de vía | 4 pie 8½' (1435 mm) (ancho estándar) | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas |
4 (tren ligero) 1 (Tranvía) | |
| Empleados | 3,762 | |
| Pasajeros | 252,900 | |
| Flota |
692 (bus) 163 (tren ligero) | |
| Operador | Dallas Area Rapid Transit | |
| Notas | ||
| dart.org | ||
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DART es uno de los sistemas de tránsito de menor rendimiento en los Estados Unidos. Comparándole con ciudades similares, es de las peores en cuanto a número de viajes de pasajeros (sumamente bajo), costo operativo por milla y tasa de recuperación de tarifas. A mediados de la década de los 2010s, cada viaje de un pasajero costaba $ 6.72, de los cuales los contribuyentes de impuestos pagaban $ 5.72 (85%), mientras que el viajero pagaba $1.00 (15% del costo real del servicio).[2]
DART se creó en 1983 para reemplazar un sistema municipal de autobuses y financió la expansión de la red de transporte de la región mediante un impuesto sobre las ventas aplicado en las ciudades miembro. El tren ligero DART comenzó a operar en 1996 y cuenta con una red de más de 93 millas (81 nmi; 150 km) de vías. Fue el sistema de tren ligero más largo de Estados Unidos hasta 2023, cuando fue superado por el Metro de Los Ángeles con la consolidación de la Línea A.[3]
DART opera conjuntamente con Trinity Metro la línea de trenes de cercanías Trinity Railway Express, que conecta Dallas y Fort Worth. La agencia también opera el tranvía de Dallas y financia el tranvía sin ánimo de lucro Línea M.
