Dane Cameron
Dane Cameron es un piloto de automovilismo estadounidense. Ha participado en campeonatos de carreras de resistencia en Estados Unidos, ganando el título de IMSA SportsCar Championship en 2014 en la clase GT Daytona, y en 2016 y 2019 en la clase Prototipos. El piloto logró la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona de 2024.
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Newport Beach (Estados Unidos)
| Dane Cameron | ||
|---|---|---|
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
18 de octubre de 1988 (36 años) Newport Beach (Estados Unidos) | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de carreras | |
| Sitio web | danecameron.com | |
Dane Cameron (Glen Ellen, California, 18 de octubre de 1988) es un piloto de automovilismo estadounidense. Ha participado en campeonatos de carreras de resistencia en Estados Unidos, ganando el título de IMSA SportsCar Championship en 2014 en la clase GT Daytona, y en 2016 y 2019 en la clase Prototipos. El piloto logró la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona de 2024.
Después de karting, Cameron comenzó su carrera de automovilismo en 2005 en la Escuela de Carreras Jim Russell y en la Fórmula Russell, donde ganó el campeonato. En 2006 compitió en el Campeonato Nacional F2000 estadounidense y terminó subcampeón de J. R. Hildebrand. Cameron ganó una beca para participar en el torneo otoñal de la Fórmula Palmer Audi, que logró el título con 4 triunfos.
En 2007, Cameron compitió en la Star Mazda y ganó el título sobre James Davison, con tres victorias, cuatro segundos lugares, un tercero y dos cuartos. Con su campeonato ganó una beca para competir en la Fórmula Atlantic en 2008, donde Cameron terminó séptimo en la temporada con un segundo y un tercer lugar como mejores resultados.
Grand-Am y American Le Mans Series
Cameron decidió participar en las carreras de resistencia en 2009, donde condujo un Mazda RX-8 en la Grand-Am Rolex Sports Car Series para Racers Edge Motorsports. Terminó 19º en el campeonato de pilotos de la clase GT con un tercer lugar y un cuarto. El californiano hizo solamente dos apariciones el año siguiente en la Rolex Sports Car Series, pero ambos estaban en la clase Prototipo Daytona. Estuvo en las 24 Horas de Daytona para Beyer Racing y la carrera de New Jersey Motorsports Park para Starworks Motorsport.
En 2011 compitió con el equipo Dempsey Racing / Team Seattle con un Mazda RX-8, regresando a la clase GT de la Rolex Sports Car Series. Teniendo como compañero a James Gue, terminaron séptimos en el campeonato con tres terceras posiciones y seis llegadas entre los cinco primeros. También, obtuvo una victoria en las 12 Horas de Sebring (fecha válida de la American Le Mans Series) en la clase LMPC, ubicándose noveno en la clasificación general.
En 2012 condujo un Mazda RX-8 del equipo Sahlen en la Rolex Sport Car Series con Wayne Nonnamaker. Resultó noveno en la clase GT con una victoria en la clase en Laguna Seca y dos podios adicionales. En ese mismo año, compitió en tres carreras de la American Le Mans Series, una en la clase PC, y dos en la P2.
Cameron y el equipo Sahlen siguieron en la temporada siguiente en la Rolex Sport Car Series, pero con un Riley-BMW de la clase Prototipos. Con dos cuartas posiciones, terminó décimo en la clasificación de pilotos. Además, participó en cuatro carreras de clase LMPC de la American Le Mans, obteniendo un segundo y un tercer lugar junto con su compañero Mike Guasch, ayudando a este último a consagrarse campeón de la clase.
