Datsun on-Do
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Producción
2014–2020
| Datsun on-Do (BD0) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Lada Granta | |
| Fabricante | Datsun (Nissan) | |
| Fábricas | Rusia: Toliatti (AvtoVAZ)[1] | |
| Producción | 2014–2020 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Subcompacto | |
| Carrocerías | Sedán de 4 puertas | |
| Configuración | Motor delantero y tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4337 milímetros | |
| Anchura | 1700 mm (66,9 plg)[2] | |
| Altura | 1500 mm (59,1 plg)[2] | |
| Distancia entre ejes | 2476 mm (97,5 plg)[2] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | VAZ-11186 I4 de 1,6 L | |
| Mecánica | ||
| Transmisión |
Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Datsun mi-Do | |
| Sitio web | http://www.datsun.com/en/models/on-do.aspx | |
El Datsun on-Do es un automóvil subcompacto fabricado específicamente para el mercado ruso bajo la marca Datsun de Nissan Motor Company. Es una versión rebautizada y rediseñada del Lada Granta desarrollado por AutoVAZ y también tiene su propio número de índice VAZ, 2195. El on-Do se lanzó en Rusia el 4 de abril de 2014, y AutoVAZ comenzó la fabricación en serie del automóvil el 14 de julio de 2014. La palabra "Do" está relacionada con una cultura tradicional japonesa que se puede traducir como "moverse", mientras que "on" indica un adjetivo o verbo. Cuando se agrega "Datsun", significa un deseo de abrir el acceso a la movilidad y la libertad de movimiento para todos.[3]
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