Epsilon Euskadi EE1
El Epsilon Euskadi EE1 es un coche de carreras construido por la escudería española Epsilon Euskadi. Fue diseñado y construido para carreras de resistencia en la clase Prototipo de Le Mans LMP1 de las 24 Horas de Le Mans y otras carreras de resistencia similares.
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| Epsilon Euskadi ee1 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Prototipo | |
| Constructor | Epsilon Euskadi | |
| Diseñador(es) | John Travis | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Fibra de carbono | |
| Susp. delantera | Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla | |
| Susp. trasera | Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Posición |
Judd V10 GV5.5 S2[1] 5,496cc Gasolina Motor central longitudinal | |
| Caja de cambios | Manual secuencial de 6 marchas más la reversa | |
| Combustible | Shell | |
| Peso | 900 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Epsilon Euskadi | |
| Pilotos |
N.º 20  Ángel Burgueño Miguel Ángel de Castro N.º 21  Shinji Nakano Adrián Vallés | |
| Debut | 1000 km de Catalunya 2008 | |
| Carreras | 6 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Epsilon Euskadi EE1 es un coche de carreras construido por la escudería española Epsilon Euskadi.[2] Fue diseñado y construido para carreras de resistencia en la clase Prototipo de Le Mans LMP1 de las 24 Horas de Le Mans y otras carreras de resistencia similares.
