Gandelin comenzó su carrera en el automovilismo en 1999 como ingeniero de diseño de materiales compuestos en Prost Grand Prix, trabajando en estructuras de materiales compuestos y componentes de chasis. En 2002, se incorporó al equipo Sauber ocupando el mismo rol, donde continuó trabajando en estructuras de fibra de carbono y diseño estructural para los monoplazas del equipo.[2]
En 2008, fue nombrado Jefe de Diseño Conceptual en BMW Sauber, liderando la arquitectura de vehículos en etapa inicial, incluyendo el diseño general del coche, estructuras de choque, el empaquetado de los componentes principales y la dirección de diseño fundacional para nuevos proyectos de F1. Fue ascendido a Diseñador Jefe en 2013, supervisando el proceso completo de diseño del chasis y la integración técnica de los monoplazas de Sauber.[3][4]
Desde 2017 hasta 2021, Gandelin fue Director de Proyectos de Futuros Autos en Sauber, centrándose en conceptos de vehículos a largo plazo, estudios de diseño basados en normativas y programas de desarrollo alineados con la próxima normativa técnica de Fórmula 1. Tras este período, regresó al puesto de Diseñador Jefe, donde continuó liderando las actividades de diseño de chasis a medida que el equipo de Hinwil evolucionaba hasta convertirse en el equipo oficial Audi.[5]
