Estación Ingeniero Jacobacci
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| Ingeniero Guido Jacobacci | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Fachada Principal de la Estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 41°19′45″S 69°32′48″O / -41.3292, -69.5467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Anomalía y Andalgalá | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sector | Departamento Veinticinco de Mayo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localidad | Ingeniero Jacobacci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 1547,0 (desde Constitución) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1917[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | Cuatro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | Seis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Tren Patagónico S.A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso | Interurbano, de Carga y Turístico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Roca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ingeniero Jacobacci es una estación de ferrocarril ubicada en la localidad del mismo nombre, Departamento Veinticinco de Mayo, Provincia de Río Negro, Argentina. Desde esta estación, se desprende el famoso y reconocido ramal de La Trochita, famosa en la zona por sus recorridos, a Estación Esquel.
Fue la única estación en todo su ferrocarril que utilizó dos trochas diferentes para operar. Esta especificidad de poder operar dos tipos de anchos de vías (0.75 y 1676 ) solo fue compartida por las estaciones Comodoro Rivadavia y General Lorenzo Vintter. De este modo, estas tres estaciones operaron los mismos tipos de vías y fueron cabeceras de sus respectivos ferrocarriles.[2]
Se encuentra a 100 km de la localidad de Comallo, y a 250 de la ciudad de San Carlos de Bariloche.
