Estación de Cabezón de Pisuerga
Cabezón de Pisuerga es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cabezón de Pisuerga, en la provincia de Valladolid, comunidad autónoma de Castilla y León. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Las instalaciones cumplen también funciones logísticas.
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| Cabezón de Pisuerga | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°44′14″N 4°39′05″O / 41.737305555556, -4.6513333333333 | |
| Municipio | Cabezón de Pisuerga | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 10602 | |
| Inauguración | 1 de agosto de 1860 | |
| N.º de andenes | 3 | |
| N.º de vías | 5 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia |
Regional: 24 Regional Exprés: 17 y 20 Proximidad: 14 | |
| Otros transportes | Mercancías | |
Cabezón de Pisuerga es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cabezón de Pisuerga, en la provincia de Valladolid, comunidad autónoma de Castilla y León. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Las instalaciones cumplen también funciones logísticas.[1]
La estación se encuentra en el punto kilométrico 261,126 de la línea férrea de ancho convencional que une Madrid con Hendaya a 701,41 metros de altitud,[2] entre las estaciones de Valladolid-Universidad y Corcos-Aguilarejo. El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de agosto de 1860 con la puesta en marcha del tramo Valladolid – Venta de Baños de la línea radial Madrid-Hendaya.[3] Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España quien mantuvo su titularidad hasta que en 1941 fue nacionalizada e integrada en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
El clásico edificio de Norte ha dado paso a una construcción mucho más sencilla y funcional que las últimas remodelaciones han pintado de colores vivos. A diferencia de otras estaciones de la zona posee tres andenes, uno lateral y dos centrales al que acceden cinco vías. Los cambios de andén se realizan a nivel.
