Estación de Casa Branca
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| Casa Branca | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 38°29′53″N 8°09′28″O / 38.49812222, -8.157725 | |
| Municipio | Montemor-o-Novo | |
| Datos de la estación | ||
| Servicios |
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| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | InterCidades | |
La Estación Ferroviaria de Casa Branca, igualmente conocida como Estación de Casa Branca, es una estación de la Línea del Alentejo, que es utilizada como enlace con la Línea de Évora, y que sirve a la localidad de Casa Branca, en el ayuntamiento de Montemor-o-Novo, en Portugal.
Vías y plataformas
Contaba, en enero de 2011, con tres vías de circulación, que tenían 550, 420 y 380 metros de longitud; las plataformas tenían 170 y 129 metros de extensión, y 55 y 40 centímetros de altura.[1]
Localización y accesos
Esta plataforma se encuentra en la localidad de Casa Branca, teniendo acceso por la travesía 1 de mayo o de la Estación Ferroviaria.[2]
Historia
Inauguración
Esta plataforma se encuentra entre las estaciones de Vendas Novas y Beja de la Línea del Alentejo, que entró en servicio el 15 de febrero de 1864; la línea hasta Évora abrió el 14 de septiembre de 1863.[3][4]
Siglo XX
En 1902, ocurrió en esta estación un incendio de grandes proporciones, que se inició al anochecer, en el almacén de cortezas, pero que deprisa se propagó a otras dependencias, siendo destruida una considerable cantidad de mercancías y dañando varias infraestructuras, incluyendo el edificio de pasajeros, donde los estragos fueron más reducidos.[5]
En el mismo año, se verificó la necesidad de construir una escuela, para educar a los hijos de los funcionarios de los ferrocarriles; el pedido fue realizado por el Ministro de Obras Públicas, Comercio e Industria, Manuel Francisco de Vargas, el 13 de noviembre.[6] Este requerimiento fue efectuado por Ernesto Rodolfo Hintze Ribeiro en el mismo día, debiendo la escuela ser construida por Caminhos de Ferro do Estado, y asumir la denominación de Escuela Maria Amelia, en honor de la Reina D. Amelia.[6]
En el año 1933, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la instalación de una división de Vía y Obras en esta estación.[7]
Siglo XXI
Todos los servicios ferroviarios en esta estación fueron suspendidos desde el 10 de mayo de 2010, para proceder a un proyecto de remodelación de la Línea del Alentejo, llevado a cabo por la Red Ferroviaria Nacional.[8] La circulación fue retomada el 23 de julio de 2011.[9]
