Estación de Lebrija
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| Lebrija | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 36°54′42″N 6°05′41″O / 36.911697910569, -6.0948529649686 | |
| Municipio | Lebrija | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 51203 | |
| Inauguración | 2013 | |
| N.º de andenes | 5 | |
| N.º de vías | 6 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Alvia | |
| Media distancia | MD: 65 | |
| Cercanías |
Cercanías Sevilla:  | |
Lebrija es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Lebrija, en la provincia de Sevilla, comunidad autónoma de Andalucía. Dispone de servicios de Media Distancia y de algunos servicios de cercanías.
Las instalaciones están ubicadas en el punto kilométrico 74,2 de la línea férrea de ancho ibérico Alcázar de San Juan-Cádiz, entre las estaciones de Las Cabezas de San Juan y de Aeropuerto de Jerez.[1] El kilometraje toma Sevilla como punto de partida, cabecera del antiguo trazado Sevilla-Cádiz.
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de mayo de 1860 con la apertura del tramo Sevilla-Jerez de la Frontera de la línea que pretendía unir Sevilla con Cádiz.[2] Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y de Puerto Real a Cádiz que poco después cambió su nombre al de Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y Cádiz.[2] En 1877 la línea se integró en la red de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.[2] En 1936, durante la Segunda República, «Andaluces» fue nacionalizada e integrada en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste debido a sus problemas económicos. Esta situación no duró mucho ya que en 1941, con la nacionalización de toda la red ferroviaria española, la estación pasó a manos de RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Hasta el 7 de julio de 2013 paraban trenes en la antigua estación, hoy sin servicio. A partir de esta fecha, se inauguró la nueva estación de Lebrija de Alta Velocidad a unos kilómetros al sur que reemplazó completamente la vieja estación. La vía antigua de tren fue desmantelada y dejó de pasar por la estación antigua al construirse una variante de nuevo trazado independiente. Se abrió en vía única el tramo de alta velocidad desde Marismillas a tres kilómetros al sur de la estación de Las Cabezas de San Juan hasta el Aeropuerto de Jerez.[3] En abril de 2014, se finalizó el montaje y electrificación de la segunda vía, conformándose el esquema final de explotación.[4]
