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Estación de Napoli Porta Nolana
estación ferroviaria en Nápoles, Italia
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La estación de Napoli Porta Nolana es una estación de ferrocarril de la ciudad de Nápoles, Italia, cabecera de la línea Circumvesuviana, que sirve a la región de Campania. Está dedicada exclusivamente al tráfico de pasajeros y dispone de 13 vías independientes con andenes de hormigón.[1][2]
| Napoli Porta Nolana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) Plataformas de Napoli Porta Nolana en 2023. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°50′57″N 14°16′09″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Corso Garibaldi 387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barrio | Zona central de Nápoles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ciudad |
Ciudad metropolitana de Nápoles,  Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre anterior | Napoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesibilidad | accesibilidad con ayuda para sillas de ruedas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinauguración | 1891 (remodelada en 1975 y 2024) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Ente Autonomo Volturno S.r.l. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regionales | Línea Circumvesuviana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Se encuentra ubicada en Corso Garibaldi 387, cerca de la antigua puerta de Nápoles Porta Nolana, de donde deriva su actual nombre.[3]
Tiene trenes diarios a Sorrento, Baiano, Acerra, Poggiomarino, San Giorgio a Cremano y Sarno, alcanzando a 47 municipios en la ciudad metropolitana de Nápoles y las provincias de Salerno y Avellino.[3][4][5][6]
Historia
Fue inaugurada como estación Napoli en 1843 (aunque también se la conocía como Napoli Terminale) para prestar el servicio a la línea que llegaba hasta Caserta, y luego se puso en marcha un ramal hasta la estación de Salerno. En 1867 la cabecera de la línea a Caserta se trasladó a la estación de Nápoles Central, por lo que la estación Napoli dejó de atender pasajeros y cambió su uso a estación de servicio.[1][3]
En 1891 se convirtió en la estación terminal de la Società Anonima Ferrovia Napoli-Ottaiano para prestar servicio en la línea a Sarno, y posteriormente se sumaron las líneas a Torre Annunziata (en 1904) y a Baiano (en la década de 1960), que conformaron los inicios de la red ferroviaria en torno al monte Vesubio, que sería operada por la empresa Circumvesuviana y luego por Ente Autonomo Volturno S.r.l. (EAV SRL).[1][3]
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El edificio original se demolió en la década de 1970 y fue reconstruido por los arquitectos Giulio De Luca y Arrigo Marsiglia con una estructura de hormigón armado. La inauguración de la remodelada estación se realizó el 8 de junio de 1975.[1][7][8]
En 2023 pasó a denominarse oficialmente Napoli Porta Nolana.[1]
En junio de 2024 se inauguró remodelación completa de la estación, que incluyó la construcción de nuevos ventanales, la optimización de los flujos de entrada y salida, la instalación de un ascensor para acceder a los andenes, la renovación de pisos, revestimientos y mobiliario, y la modernización de los sistemas eléctricos, mecánicos y de fontanería.[8][9][10][11]
