Estación de Navalmoral de la Mata
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| Navalmoral de la Mata | ||
|---|---|---|
 Edificio de la estación | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 39°53′42″N 5°32′44″O / 39.8949, -5.54564 | |
| Municipio | Navalmoral de la Mata | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 35206 | |
| Inauguración | 1878 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 9 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Alvia | |
| Media distancia |
MD Regional Exprés | |
Navalmoral de la Mata es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Navalmoral de la Mata en la provincia de Cáceres, comunidad autónoma de Extremadura. Cuenta con servicios de Larga y Media Distancia operados por Renfe.
Según Adif la estación se encuentra en el punto kilométrico 200,4 de la línea férrea 500 de la red ferroviaria española que une Madrid con Valencia de Alcántara,[1] entre las estaciones de Oropesa de Toledo y de Casatejada. Este kilometraje se corresponde con el trazado clásico entre Madrid y la frontera portuguesa por Talavera de la Reina y Cáceres.[2] El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de marzo de 1878 con la apertura al tráfico del tramo Oropesa-Navalmoral de la Mata de la línea que pretendía conectar la capital de España con Malpartida de Plasencia buscando así un enlace con la frontera portuguesa más directo al ya existente por Badajoz.[3] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril del Tajo. En 1880 dicha compañía pasó a ser conocida bajo las siglas MCP, que aludían al trazado Madrid-Cáceres-Portugal, una vez finalizadas las obras de las líneas Madrid-Malpartida, Malpartida-Cáceres y Cáceres-Frontera.[3]
A pesar de contar con este importante trazado (que tenía en Madrid como cabecera a la estación de Delicias) la compañía nunca gozó de buena salud financiera, siendo intervenida por el Estado en 1928, quien creó para gestionarla la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste.[3] En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
