Estación de Pozoblanco

Las instalaciones se encontraban situadas en el punto kilométrico 52,914 de la línea de vía estrecha Peñarroya-Puertollano,^[1] a 664 metros de altitud sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Alcaracejos-Villanueva y de La Jara. El tramo era de vía única y sin electrificar.

A comienzos del siglo XX la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) decidió extender hacia el valle de los Pedroches el ferrocarril minero que ya poseía con el objetivo de llegar al núcleo minero de Puertollano. El 5 de agosto de 1906 se abrió al tráfico el tramo Peñarroya-Pozoblanco,^[2] al cual pertenecía la estación de Pozoblanco. La construcción del resto del trazado hasta Puertollano no se completaría hasta 1927. La llegada del ferrocarril supuso una mejora considerable en las comunicaciones de la zona y contribuyó al impuso de la economía de Pozoblanco.

En 1924 la explotación ferroviaria de la línea pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Peñarroya y Puertollano, una filial de SMMP.^[3] A mediados de la década de 1950 la SMMP revirtió su concesión ferroviaria al Estado, por lo que en 1956 el control de la línea y las instalaciones pasó al organismo de Explotación de Ferrocarriles por el Estado. En 1965 el ente Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) se hizo cargo de estas funciones. El trazado sería clausurado al tráfico en 1970, por no ser su explotación económicamente rentable.^[4] Algún tiempo después las vías fueron desmanteladas. El recinto ferroviario sería desmolido y en su lugar se construyó el Hospital Valle de los Pedroches.