Estación de Velilla de San Esteban

Tras varios años de obras, la línea Valladolid-Ariza fue abierta al tráfico en 1895.^[1][2] Los trabajos de construcción corrieron a cargo de la compañía MZA,^[3] que en el entonces municipio de Velilla de San Esteban levantó un apartadero ferroviario para facilitar el cruce de trenes. Las instalaciones contaban con un edificio de viajeros y una vía de sobrepaso.

En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE.

En la década de 1970 el apartadero fue reclasificado como apeadero sin personal, siendo suprimida la vía de sobrespaso. En enero de 1985 la línea fue clausurada al tráfico de pasajeros,^[4] manteniéndose abierta para el tráfico de mercancías hasta su clausura definitiva en 1994. En la actualidad el antiguo edificio de viajeros ha sido rehabilitado como una casa rural.^[5]

• Camazón Misiego, Rosa M.ª (2003). «El cierre de las líneas de ferrocarril en España: Línea de Valladolid a Ariza (1895-1985)». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias» (Gijón: Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 
• Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españoles I. Anaya. 
• García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
• Gómez Mendoza, Antonio (1982). Ferrocarriles y cambio económico en España, 1855-1913: un enfoque de nueva historia económica. Madrid: Alianza Editorial.