EuroAtlantic Airways
From Wikipedia, the free encyclopedia
| EuroAtlantic Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
.jpg) Boeing 777-200ER de EuroAtlantic en el aeropuerto de París-Orly (2018) | |||||
| |||||
| Fundación | 25 de agosto de 1993 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Lisboa | ||||
| Sede central |
Carnaxide,  Portugal | ||||
| Flota | 6[1] | ||||
| Filial |
 STP Airways (38%) | ||||
| Página web | https://www.euroatlantic.pt | ||||
EuroAtlantic Airways es una aerolínea portuguesa de vuelos regulares, chárter y de arrendamiento de aeronaves con sede en Carnaxide y base en el aeropuerto de Lisboa.[2]
Fundada como Air Zarco el 25 de agosto de 1993 por Tomaz Metello, la compañía adoptó el nombre comercial Air Madeira hasta el 17 de mayo de 2000, fecha en que se modificó la escritura de constitución y se adoptó el nombre de EuroAtlantic Airways – Transportes Aéreos S. A. EuroAtlantic también adoptó el diseño corporativo de Air Zarco, que aún se utiliza en la actualidad. En 2019 fue vendida al grupo luxemburgués Imperial Jet, liderado por el piloto y empresario germano-libanés Abed El-Jaouni.[3] EuroAtlantic también posee el 38% de la aerolínea nacional de Santo Tomé y Príncipe, STP Airways.
EuroAtlantic operó un vuelo directo desde Lisboa al Aeropuerto Internacional Presidente Nicolau Lobato de Dili, Timor Oriental, en enero de 2008, con un Boeing 757-200 que transportaba a 140 miembros de la Guardia Nacional Portuguesa. Fue el primer avión de mayor tamaño que un Boeing 737 en aterrizar en el aeropuerto.
EuroAtlantic era conocida por operar hasta marzo de 2010 el último Lockheed L-1011 TriStar en servicio de pasajeros en Europa.
Flota
Flota actual
La flota de EuroAtlantic Airways consiste en las siguientes aeronaves:[4]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | Total | |||||
| Airbus A330-200 | 1 | — | 12 | — | 283 | 295 | CS-TGD | 23,6 años |
Boeing 767-300ER_-_EuroAtlantic_Airways_-_30853_-_VGHS.jpg) |
3 | — | — | — | 309 | 309 | CS-TST | 23,4 años |
| — | — | 267 | 267 | CS-TSU | 23,3 años | |||
| CS-TSV | 23,3 años | |||||||
Boeing 777-200ER.jpg) |
2 | — | 30 | 24 | 239 | 293 | CS-TSW | 22,2 años |
| CS-TSX | 21,8 años | |||||||
| Total | 6 | — | Edad media de la flota (febrero de 2026): 22,9 años. | |||||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 |
3 | 2000 | 2006 | CS-TIO (rrg. CS-TLI), CS-TLL y CS-TMZ |
Boeing 737-800_landing_at_Schiphol_(EHAM-AMS)_runway_18R_pic2.JPG) |
1 | 2012 | 2020 | CS-TQU |
Boeing 757-200.jpg) |
2 | 2007 | 2011 | CS-TFK y CS-TLX |
Lockheed L-1011 TriStar |
1 | 1999 | 2010 | CS-TEB |
