Europa (1789)
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| Europa | ||
|---|---|---|
 Maqueta de un navío de línea español de dos cubiertas y 74 cañones. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol | |
| Clase | San Ildefonso | |
| Tipo | navío de línea | |
| Iniciado | 1789 | |
| Botado | 19 de octubre de 1789[1] | |
| Asignado | 1789 | |
| Baja | 1801 | |
| Destino | abandono | |
| Características generales | ||
| Arqueo | 1 640 t | |
| Eslora | 58 m | |
| Manga | 15,85 m | |
| Calado | 7,62 m | |
| Cubiertas | 3 | |
| Armamento |
74 cañones • 28 cañones de 24 lb• 30 cañones de 18 lb • 16 cañones de 8 lb | |
| Propulsión | vela | |
El Europa fue un navío de línea de la Armada Española, con portas para 74 cañones nominales,[1] construido a finales del siglo XVIII. Botado en 1789, se completó en los astilleros coruñeses de Esteiro, parroquia de Muros.[2][3] Sirvió durante once años hasta perderse por deterioro en el puerto de Manila (Filipinas) en 1801.[2][4]
Fue diseñado por el arquitecto naval español José Joaquín Romero y Fernández de Landa como un buque de armas de setenta y cuatro cañones de tercera categoría y con dos cubiertas.[3] Tras su finalización, se unió a la flota europea española. Después de varios años de servicio, fue reasignado para servir en el Pacífico, por lo que partió de España hacia Concepción (Chile), donde llegó en febrero de 1796. Tras esta escala, recaló en Manila, principal urbe de las Filipinas, el 10 de octubre de 1796, acompañado por los navíos Montañés y San Pedro, junto con las fragatas de 34 cañones, Pilar y Fama.[4]
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