FMA AeT.1
avión comercial fabricado por FMA
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El FMA AeT.1 fue un avión construido en Argentina a principios de la década de 1930 por la Fábrica Militar de Aviones (FMA). Era un monoplano voladizo de ala baja con patín de cola y tren de aterrizaje fijo. Solo se construyeron tres ejemplares, los cuales fueron bautizados como: General San Martín, Deán Funes y Jorge Newbery. Los tres aviones estuvieron en servicio activo con el Escuadrón "Sol de Mayo".[1][2]
Fábrica Militar de Aviones| AeT. 1 | ||
|---|---|---|
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| ||
| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |
Fábrica Militar de Aviones | |
| Primer vuelo | 15 de abril de 1933 | |
| N.º construidos | 3 | |
El Deán Funes también se utilizó para hacer un vuelo de larga distancia desde Buenos Aires a Ushuaia, trayendo el primer correo a esta última ciudad después de un vuelo redondo de 6.500 km (4.000 millas), el cual estuvo al mando del piloto civil Rufino Luro Cambaceres y en el que estuvieron como pasajeros el entonces director de Air France Air France Colin Jeannel, Eduardo Justo y Lago Fontán. El 8 de febrero de 1934, el "General San Martín" fue puesto a disposición de Aero-Argentina, en donde fungió en operaciones comerciales y de correo aéreo entre las ciudades de Córdoba y Buenos Aires.[2][3]
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 3 (2 pilotos y operador de radio)
- Capacidad: 5 pasajeros
- Longitud: 9.70 m (31 ft 10 in)
- Envergadura: 17.30 m (56 ft 9 in)
- Altura: 4.36 m (14 ft 4 in)
- Superficie alar: 37.0 m² (398 ft2)
- Peso vacío: 1,750 kg (3,860 lb)
- Peso bruto: 2,810 kg (6,190 lb)
- Planta motriz: 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb, 340 kW (450 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 225 km/h (139 mph)
- Alcance: 1,170 km (730 millas)
- Techo de vuelo: 6,000 m (19,700 ft)
