Faro Bahía Félix

El 26 de julio de 1900 se realizó la apertura de la propuesta pública para la construcción del edificio e instalaciones anexas, siendo adjudicada al contratista Luis Camuzi para ser realizada en 138 días hábiles. Asimismo, se llamó a propuesta pública para la construcción de su torre, adjudicada a la Sociedad "Fundición de Chile", quien se comprometía a hacerla en el plazo de 4 meses. Su construcción se inició el 14 de noviembre de 1905, pero debido a problemas surgidos entre el Inspector de Faros, ingeniero George Slight, el 10 de mayo el gobierno decide rescindir el contrato, y le encarga al ingeniero Slight la finalización de las obras, quien entregó un trabajo de excelencia.

La casa habitación fue confeccionada en piedra granítica, de bajo costo debido a las dificultades con que se tropezó en su construcción. Su aparato lenticular fue adquirido a la firma inglesa Chance Brothers and Co. Ltd., de alumbrado incandescente sobre la base de gas de parafina. La altura de la luz era de 143m y su visibilidad de 30 millas y fue entregado al Servicio el 1 de junio de 1907.

Además de la casa habitación y la torre, el faro posee una aduana, una carpintería, una sala de baterías, una sala de motores y un muelle, cuyo estado de conservación, en general, es regular debido principalmente al clima imperante en la zona y por la antigüedad de algunos materiales. Asimismo, cuenta con un helipuerto y una línea férrea desde el muelle hasta la casa. Esta línea se reemplazó en su totalidad en 1996; ese mismo año, también se recubrió el interior de su torre con madera.^[2]