Ferrocarril del Pacífico (México)
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Ubicación
México
MéxicoÁrea abastecida
Baja California, Sonora, Sinaloa, Nayarit y Jalisco.
Inauguración
1950
| Ferrocarril del Pacífico | ||
|---|---|---|
.jpg) Tren de carga operando en 1978. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
México | |
| Área abastecida | Baja California, Sonora, Sinaloa, Nayarit y Jalisco. | |
| Descripción | ||
| Tipo | Ferrocarril | |
| Inauguración | 1950 | |
| Clausura | 1987 | |
| Estaciones principales |
Guadalajara, Jalisco Nacozari, Sonora | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 2174 km (1350,86 mi) | |
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (ancho estándar) | |
| Velocidad máxima | 90 km/h | |
| Explotación | ||
| Estado | Inactivo | |
| Líneas | ||
| Servicios | Pasajeros, Carga | |
| Frecuencia | Diaria | |
| Reporte de marca | FCP | |
El Ferrocarril del Pacífico (FCP) fue una compañía de transporte ferroviario, que operaba sobre la Línea T (Nogales-Guadalajara) de la red nacional mexicana. La empresa fue la fusión del Ferrocarril de Sonorael Ferrocarril Cananea-Río Yaqui y Pacífico y el Ferrocarril Sud Pacífico de México. Todas estas empresas eran propiedad de la Southern Pacific Railroad Company de Estados Unidos. Estas empresas pasaron a propiedad del Gobierno de México.
Después de 37 años de operar como organización autónoma, fue integrada a Ferrocarriles Nacionales de México en 1987, que a su vez fue extinta en 2001.[1]
