Ferrocarril en Costa de Marfil
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Costa de Marfil (Côte d'Ivoire) tiene 660 kilómetros de ferrocarril (estimación de 1995). El ancho de vía es de 1.000 mm.
El ferrocarril se construyó durante el periodo colonial francés y une la ciudad portuaria de Abiyán con Uagadugú, la capital de Burkina Faso.
Burkina Faso - sí - 1.000 mm
Ghana - no - ruptura del gálibo 1.000 mm / 1.067 mm
Malí - no - mismo ancho de vía
Guinea - no - mismo ancho de vía
Liberia - no - ruptura del gálibo 1.000 mm / 1.435 mm
Cronología
2010
- En octubre de 2010, el gobierno anunció planes para construir una línea de 737 km que uniría el puerto de San Pedro con las minas del oeste del país.[1]
2015
2016
- Se encargaron seis locomotoras a Grindrod.[3]
2019
- La Société de Transport Ivoiro-Burkinabe ha adquirido tres vagones eléctricos BDe 4/4 II, tres vagones de conducción ABt y nueve vagones de segunda clase, anteriormente en servicio para Appenzeller Bahnen en Suiza. Se utilizarán en los servicios entre Abiyán (Costa de Marfil) y Uagadugú (Burkina Faso).[4]
- En julio de 2019 se firmó un acuerdo bilateral entre Costa de Marfil y Burkina Faso para la modernización y ampliación de la línea ferroviaria que une Abiyán, Uagadugú y Kaya.[5]
Mapa del ferrocarril Abidjan-Ouagadougou.
ABt y BDe 4/4 II en Suiza.
