Fiat 2800
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Período
1938–1944
Carrocerías
cuatro puertas saloon
torpedo (2800 CMC)
torpedo (2800 CMC)
Longitud
5300 mmin⋅1
2800 CMC: 4795 mmin⋅1
2800 CMC: 4795 mmin⋅1
| Fiat 2800 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Fiat | |
| Período | 1938–1944 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías |
cuatro puertas saloon torpedo (2800 CMC) | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
5300 mmin⋅1 2800 CMC: 4795 mmin⋅1 | |
| Anchura | 1800 mmin⋅1 | |
| Altura | 1700 mmin⋅1 | |
| Peso |
1855 kglb⋅0 2800 CMC: 1970 kglb⋅0 | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2,852 cc I6 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 4 velocidades manual | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Fiat 527 | |
| Sucesor | Fiat 2100 | |
El Fiat 2800 es un vehículo que fue fabricado por la compañía italia Fiat entre los años 1938 y 1944. Este se tratba de un vehículo sedán de representación,que contaba con una parte delantera puntiaguda, esta se trataba de la conocida como nariz "musone".[1] La limusina se continuó fabricándo hasta 1941.
En los años de guerra, el Fiat 2800 fue un signo de clase y dignidad, y siendo impulsado por la élite italiana, incluido el rey italiano Vittorio Emanuele III y también el Papa, quienes se valieron del gran Fiat.
Entre 1938 y 1944 solo se construyeron 624 Fiat 2800 (ambos tipos), y de eso se construyeron 210 piezas para el ejército italiano, la versión 2800 C MC.
