Desplazamiento de 1944cm³: también tenía cuatro cilindros en línea y entregó 45CV de potencia a 3600 revoluciones por minuto. Se montó en 518 C, en el Colonial 518, en el 518 L y en el 518 S, así como en el camión Fiat 618.
Se ha comercializado en tres versiones: sedán (dos y cuatro puertas), cabriolet (dos y cuatro puertas) y spider (dos puertas).
Otro coche Fiat era conocido con el nombre de "Ardita", 527 (más precisamente se llamaba Ardita 2500 ). Era un modelo con acabados elegantes y equipado con un motor un seis cilindros en línea de 2516 cm³ de desplazamiento. Fue fabricado en 1000 ejemplares.
El "518 Ardita" también se fabricó en el extranjero y más precisamente en:
Francia : bajo el nombre de 'Simca-Fiat 11cv' desde 1934 hasta 1937. Fue producido en 2200 copias;
Polonia : 'Fiat-Polski 518' desde 1937 a 1939 desde PZInż bajo licencia de Fiat en su fábrica en Varsovia.[1]
