Fittipaldi EF7

El Fittipaldi EF7 era un automóvil deportivo brasileño con motor central de Fittipaldi Motors LLC, diseñado en colaboración con Pininfarina y HWA. Lanzado originalmente como un concept car Vision Gran Turismo para el videojuego de carreras Gran Turismo Sport, el ex campeón de Fórmula 1 e IndyCar y fundador de la compañía, Emerson Fittipaldi, anunció que se fabricaría y lanzaría una versión de producción solo para pista en la primavera de 2018 como el EF7 GTR, sin embargo, el plan no se materializó cuando la empresa quedó inactiva en marzo de 2019. From Wikipedia, the free encyclopedia

Fittipaldi EF7


Datos generales
Fabricante Fittipaldi Motors LLC
HWA AG
Diseñador Fabio Filippini
Paolo Pininfarina
Producción 2018 (cancelado)
Configuración
Tipo Superdeportivo (S)
Plataforma Monocasco de fibra de carbono
Carrocerías Cupé de 2 puertas
Configuración Motor central-trasero Longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4600 mm (181,1 plg) [1]
Anchura 1980 mm (78,0 plg) [1]
Altura 1225 mm (48,2 plg)[1]
Distancia entre ejes 2700 mm (106,3 plg) [1]
Peso 1000 kg (2205 lb)[1]
Planta motriz
Motor V8 de 4,8L atmosférico
Potencia 608 CV (447 kW; 600 HP)
Par motor 434 N·m (320 lb·pie)
Mecánica
Transmisión Secuencial de 6 velocidades[2]

El Fittipaldi EF7 era un automóvil deportivo brasileño con motor central de Fittipaldi Motors LLC, diseñado en colaboración con Pininfarina y HWA.[3] Lanzado originalmente como un concept car Vision Gran Turismo para el videojuego de carreras Gran Turismo Sport, el ex campeón de Fórmula 1 e IndyCar y fundador de la compañía, Emerson Fittipaldi, anunció que se fabricaría y lanzaría una versión de producción solo para pista en la primavera de 2018 como el EF7 GTR,[4] sin embargo, el plan no se materializó cuando la empresa quedó inactiva en marzo de 2019.

Especificaciones

Referencias

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