Frank Biela
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| Frank Biela | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
2 de agosto de 1964 (61 años) Neuss (Alemania) | |
| Nacionalidad | Alemana | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de automovilismo | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
Frank Biela (Neuss, Alemania, 2 de agosto de 1964) es un piloto alemán de automovilismo. Entre otros logros en resistencia, ganó cinco veces las 24 Horas de Le Mans (2000, 2001, 2002, 2006, 2007), cuatro veces las 12 Horas de Sebring (2000, 2003, 2004 y 2007), dos veces la Petit Le Mans (2001 y 2005), y fue campeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series en 2003 y 2005.
El alemán también se destacó en turismos, donde obtuvo el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1989, el Campeonato Francés de Superturismos de 1993, el Campeonato Británico de Turismos de 1996. Biela ha estado unido a la marca de automóviles alemana Audi desde 1991.
Tras iniciarse en el karting, Biela compitió en 1987 en la Fórmula Ford y el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft con un Ford Sierra. En 1989, se mantuvo compitiendo en el DTM y participó de la Fórmula 3 Alemana. Además, finalizó tercero en las 24 Horas de Spa junto a Eddy Joosen, y llegó segundo en los 1000 km de Bathurst junto con Klaus Niedzwiedz, en ambos casos pilotando un Ford Sierra. La temporada siguiente pasó a correr con Mercedes-Benz, a la vez que fue décimo en los 1000 km de Bathurst. En 1991, Biela pasó a competir en el equipo oficial de Audi del DTM, marca a la cual ha estado unido desde entonces. Ese año se coronó campeón de la categoría con cuatro victorias y siete podios.
Superturismos
Como Audi se retiró del DTM a mitad de la temporada 1992, Biela partió a otros campeonatos de turismos. Al volante de un Audi 80 de tracción integral, se consagró en el Campeonato Francés de Superturismos de 1993 con cinco triunfos. En 1994 fue segundo en el Campeonato Alemán de Superturismos con un Audi 80, acumulando tres victorias, y en 1995 fue tercero pilotando un Audi A4 de tracción integral, con un saldo de seis victorias. Ese mismo año ganó la Copa Mundial de Turismos, también al volante de un Audi A4.
En 1996, además de ganar el Gran Premio de Macao conquistó el Campeonato Británico de Turismos de manera aplastante, al obtener ocho triunfos y podios en 20 de las 26 carreras del calendario. La temporada siguiente, nuevamente pilotando un Audi A4 de tracción en las cuatro ruedas, resultó subcampeón británico con cinco victorias y 11 podios. Asimismo, llegó segundo en los 1000 km de Bathurst junto con Brad Jones, también con un Audi A4 quattro. Con un A4 de tracción delantera, Biela obtuvo un 14º puesto en el Campeonato Alemán de Superturismos de 1999, sin subirse jamás al podio.
