Fred Lorenzen
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Nombre
Frederick Lorenzen Jr.
Apodo
The Golden Boy
Fast Freddie
The Elmhurst Express
Fearless Freddy
Fast Freddie
The Elmhurst Express
Fearless Freddy
Nacimiento
30 de diciembre de 1934
Elmhurst (Illinois, Estados Unidos)
Elmhurst (Illinois, Estados Unidos)
Fallecimiento
18 de diciembre de 2024 (89 años)
| Fred Lorenzen | ||
|---|---|---|
|
Réplica del vehículo Ford de Lorenzen de 1965. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Frederick Lorenzen Jr. | |
| Apodo |
The Golden Boy Fast Freddie The Elmhurst Express Fearless Freddy | |
| Nacimiento |
30 de diciembre de 1934 Elmhurst (Illinois, Estados Unidos) | |
| Fallecimiento |
18 de diciembre de 2024 (89 años) | |
| Retiro | 1972 | |
| Página web | http://www.fredlorenzen.com/ | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Años en activo | 12 | |
| Carreras comenzadas | 158 | |
| Victorias | 26 | |
| Temporada de debut | 1958 | |
| Primera carrera | Langhorne Speedway 1956 | |
| Primera victoria | Virginia 500 1961 | |
| Última victoria | Budweiser Duel 1967 | |
| Última carrera | Old Dominion 500 1972 | |
| NASCAR Cup Series | ||
| Años | 1958-1972 | |
| AAA and USAC Stock Car | ||
| Años | 1956-1959, 1964 | |
| Victorias | 2 | |
Fred Lorenzen (Elmhurst, 30 de diciembre de 1934-18 de diciembre de 2024),[1] a quien sus seguidores solían llamarlo The Golden Boy, Elmhurst Express, Fast Freddie o Fearless Freddie, fue un piloto de automovilismo estadounidense.
Compitió en NASCAR durante doce años y en las que ganó veintiséis carreras, incluyendo el Daytona 500 de 1965. Sumado a eso, fue miembro del Salón de la Fama del Automovilismo de Estados Unidos y el Salón de la Fama de NASCAR.
Resultados
NASCAR
- Negrita – Pole position por mejor tiempo de clasificación.
- Cursiva – Pole position por puntos o récord de prácticas.
* – Líder en vueltas.
Grand National Series
Winston Cup Series
| Año | Equipo | N.º | Marca | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pts | Ref |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Ellington Racing | 28 | Ford | RSD | DAY | RCH | ONT | CAR | ATL | BRI | DAR 29 |
NWS | MAR | TAL 4 |
CLT 18 |
DOV | MCH | RSD | TWS | DAY | BRI | 39° | 1333.5 | [13] | |||||||||||||
| Donlavey Racing | 90 | Ford | TRN 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ellington Racing | 28 | Chevy | ATL 6 |
TAL 20 |
MCH | NSV | DAR 4 |
RCH | DOV | MAR 27 |
NWS | CLT | CAR | TWS | |||||||||||||||||||||||
Daytona 500
| Año | Equipo | Marca | Salida | Llegada |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Fred Lorenzen | Ford | 5 | 8 |
| 1961 | Tubby Gonzales | Ford | 45 | 4 |
| 1962 | Holman-Moody | Ford | 34 | 5 |
| 1963 | 2 | 2 | ||
| 1964 | 34 | 31 | ||
| 1965 | 4 | 1 | ||
| 1966 | 9 | 4 | ||
| 1967 | 4 | 2 | ||
| 1971 | Nichels Engineering | Plymouth | 9 | 5 |