Frigorífico Movima
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| Frigorífico Movima | ||
|---|---|---|
 Un Convair 440 de Frigorífico Movima aparcado en el Aeropuerto Internacional El Alto, La Paz (1980) | ||
| Fundación | 1967 | |
| Inicio | 1967 | |
| Cese | 1981 | |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Alto | |
| Sede central |
La Paz,  Bolivia | |
| Flota | 6 | |
| Destinos | 7 | |
Frigorífico Movima (FRIMO) fue una aerolínea boliviana fundada en 1967 con sede en La Paz, Bolivia. Su principal actividad era el transporte de carne en el país.[1]
La aerolínea fue fundada en 1967. Su taller principal estaba ubicado al lado del Círculo Aeronáutico de Pilotos Civiles en La Paz.[2][3] La compañía estaba especializada en el transporte de carne, desempeñando un papel crucial en el transporte de productos cárnicos en el país, principalmente en la región del departamento del Beni. FRIMO cesó sus operaciones en 1981, considerada como una aerolínea legendaria en Bolivia. Su legado perdura en la memoria de la industria aeronáutica boliviana y en la historia económica de la región del Beni, donde contribuyó al desarrollo del sector cárnico y al fortalecimiento de las cadenas logísticas en el país.[1]
Flota histórica
Frigorífico Movima (FRIMO) operó una flota de aeronaves que incluía los siguientes modelos:[4]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Curtiss C-46 Commando | 3 | 1967 | 1979 | CP-960, CP-987 y CP-777 |
| Convair CV-440 | 3 | 1974 | 1981 | CP-961 y CP-949, |
- Curtiss C-46 Commando: FRIMO operó dos unidades: CP-987 y CP-777.[5][6] El segundo avión se accidentó el 23 de diciembre de 1977 en la ladera de una montaña a pocos kilómetros de la ciudad de La Paz donde sus tres tripulantes a bordo fallecieron.[7]
- Smith CW-20T Commando: Una versión modificada del Curtiss C-46 Commando. FRIMO operó una sola unidad, matriculada como CP-960.[8]
- Douglas DC-6: FRIMO operó al menos una unidad de este modelo. Este avión tenía la matrícula CP-1237.[9]
- Convair 440: FRIMO incorporó dos unidades de este modelo: CP-949 y CP-961. El primero fue transferido a FRIMO en 1974. El segundo fue adquirido por FRIMO el 2 de febrero de 1972, pero en enero de 1975 sufrió un accidente a pocos kilómetros de San Borja. Una persona falleció y la aeronave fue dada de baja.[10][11]
Además de estas aeronaves, FRIMO intentó adquirir un tercer Convair 440, pero la operación fue cancelada.[10]
