Gammelholm
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Gammelholm es un barrio predominantemente residencial en el centro de Copenhague, Dinamarca . Está delimitado por el canal de Nyhavn, Kongens Nytorv, Holmens Kanal, Niels Juels Gade y el paseo marítimo de Havnegade. Durante siglos, la zona fue la sede del Astillero Naval Real, conocido como Bremerholm, pero tras el traslado de las actividades navales a Nyholm (en danés, «la nueva Isleta»), se sometió a una remodelación residencial en las décadas de 1860 y 1870. El nuevo barrio, diseñado por Ferdinand Meldahl, también es conocido como «las nueve calles de Meldahl». Aparte de los edificios que dan a Kongens Nytorv —entre los que se incluyen el Teatro Real Danés y el Palacio de Charlottenborg—, la zona se caracteriza por una arquitectura historicista homogénea, consistente en bloques perimetrales con fachadas ricamente decoradas.
Historia
Bremerholm
La zona que hoy se conoce como Gammelholm era originalmente una pequeña isla situada en el estrecho entre Copenhague y Amager, que pasó a llamarse Bremerholm, probablemente por la presencia de comerciantes y constructores navales de Bremen, o simplemente Holmen (en danés, «el islote»).
A principios del siglo XVI, las recuperaciones de tierras unieron la isla a Selandia[1] y, en 1510, durante el reinado de Juan I de Dinamarca, se estableció un astillero naval en la zona. En 1555 se menciona por primera vez una cordelería en el lugar y, en 1563, se construyó una forja de anclas.
Cuando el rey Cristián IV inició la modernización de las fortificaciones de Copenhague, amplió la Muralla Oriental de la ciudad, llevándola directamente a través de Bremerholm hasta la playa. El foso frente a la muralla se amplió posteriormente para formar el canal de Holmen, construido como nuevo puerto para la Flota Real, en sustitución del Puerto del Arsenal, más al sur. [2]
En las primeras décadas del siglo XVII, Christian IV también mandó construir un gran número de viviendas para la alta oficialidad naval en Bremerholm. Esto provocó la necesidad de construir una iglesia naval, por lo que se convirtió la forja de anclas, situada en la actualidad al otro lado del canal de Holmen, en la iglesia de Holmen. En 1631, los cuarteles de Bremerholm se complementaron con Nyboder, en el extremo norte de Copenhague, que se construyó para alojar a los tripulantes de menor rango de la Armada.
Casi al mismo tiempo, se inauguró una gran prisión en Bremerholm. Gran parte del duro trabajo en los astilleros se basaba en el trabajo forzado realizado por los presos de la prisión.[2]
En la Plaza Nueva del Rey
Cuando se fundó Kongens Nytorv, la Plaza Nueva del Rey, en 1670 y se conectó con el paseo marítimo a lo largo del margen norte de Bremerholm mediante el canal de Nyhavn, la ciudad se acercó al Astillero Real. Alrededor de 1780, Ulrik Frederik Gyldenløve construyó una gran mansión palaciega en la esquina de la plaza y el canal, el posterior Palacio de Charlottenborg, y Caspar Frederik Harsdorff construyó una casa en un terreno vecino, la Casa Harsdorff, que serviría de modelo para otras casas de la ciudad.
Las isletas Vieja y Nueva
En 1690, el Astillero Naval Real se trasladó al otro lado del puerto, a Nyholm, la Nueva Isleta, una zona recién ganada al mar al norte de Christianshavn, aunque algunas actividades e instalaciones permanecieron en Bremerholm, que a partir de entonces pasó a llamarse Gammelholm, la Isleta Vieja. Juntas, Gammelholm y Nyholm siguieron siendo durante mucho tiempo el mayor empleador de Dinamarca. [3]
En 1778, el Jardín Botánico de la Universidad de Copenhague se trasladó de Amaliegade al jardín detrás del Palacio de Charlottenborg.
El incendio de Copenhague de 1795 se desató en Gammelholm. Comenzó en un almacén de carbón y madera, se propagó, cruzó el canal de Holmen y se extendió por la zona de la iglesia de San Nicolás, para después avanzar por Gammel Strand hasta la zona de alrededor de Gammeltorv y Nytorv.
Reurbanización residencial
En 1859, la Armada dio por terminadas sus últimas operaciones en Gammelholm, y la zona se reurbanizó como barrio residencial según un plan maestro diseñado por Ferdinand Meldahl.[2] Al mismo tiempo, el Canal de Holmen se rellenó y se convirtió en una importante calle. La construcción en la zona comenzó en 1861 y finalizó en 1876.
Además de los edificios residenciales, también se instalaron en la zona varias instituciones y empresas nuevas. Se construyó un nuevo edificio para el Teatro Real Danés, que se encontraba en las inmediaciones desde 1754, en la esquina de Kongens Nytorv y el rellenado Holmens Kanal. En 1873 se terminó de construir un nuevo edificio diseñado por Meldahl y Ludvig Fenger para la Casa de la Moneda Real en un terreno que anteriormente formaba parte del Jardín Botánico, que había abandonado la zona.[3]
Arquitectura
Gammelholm se diseñó con amplias calles inspiradas en París, una inspiración que Meldahl también utilizó en otros lugares, como en Søtorvet. Como era habitual en aquella época, los edificios residenciales no fueron diseñados por arquitectos, sino por los maestros constructores que los edificaron. La zona se construyó con bloques perimetrales de elegante estilo historicista y rica ornamentación en sus fachadas principales, pero con laderas traseras grises y monótonas. Las parcelas se vendieron a precios muy elevados, por lo que los promotores aprovecharon al máximo el espacio. En los patios se construyeron edificios adicionales sin acceso directo a las calles, con un diseño gris y humilde, a menudo a solo dos metros de distancia entre sí. Estas «casas traseras» fueron derribadas en la década de 1970 para dejar paso a jardines interiores [2]
Gammelholm hoy
Gammelholm es hoy un tranquilo barrio residencial. Incluso el límite que da al animado canal de Nyhavn se conoce como la «zona tranquila de Nyhavn».
Holberggade es la calle principal que atraviesa la zona, mientras que sus edificios más destacados se encuentran a lo largo de Kongens Nytorv. Entre ellos se encuentran el Teatro Real Danés, las Stærekassen y el Palacio de Charlottenborg .
Desarrollo futuro
Dos proyectos en construcción probablemente revitalizarán la zona en un futuro próximo.
- Los planes para transformar Havnegade en un paseo marítimo con el fin de revitalizar la zona se vieron interrumpidos debido a los recortes presupuestarios de octubre de 2008.[4] En primavera de 2011 finalmente se inició la construcción del proyecto, cuya finalización está prevista para diciembre del mismo año.
- Está previsto construir un puente para peatones y ciclistas desde Havnegade, junto a Nyhavn, que cruzará el puerto. La eliminación del actual callejón sin salida creado por la desembocadura sin puente de Nyhavn dará más vida a la tranquila zona de este último, así como a Havnegade. En 2009 se resolvió un concurso de arquitectura y estaba previsto que el puente se inaugurase en 2013. [5]
Transporte
La estación de metro Kongens Nytorv, a la que llegan las líneas M1 y M2 del metro de Copenhague, está situada frente al Magasin du Nord en Kongens Nytorv, en las afueras del área de Gammelholm. Varias líneas de autobús también paran en Kongens Nytorv, junto a la estación de metro.
La línea 904 de autobuses del puerto de Copenhague para en Christian IV's Bro, en la desembocadura del canal de Slotsholmen, en el extremo sur de Havnegade y cerca de la iglesia de Holmen.
