Gran Premio de Macao de 2025
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Sede
Circuito da Guia, Macao
Macao
Fecha
16 de noviembre de 2025
Tipo y longitud
Circuito urbano de carreras
6,120
6,120
Distancia total
15 vueltas
91,800
91,800
| Gran Premio de Macao de 2025 72nd Macau Grand Prix – FIA FR World Cup | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito da Guia, Macao | ||||
| Fecha | 16 de noviembre de 2025 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 6,120 | ||||
| Distancia total |
15 vueltas 91,800 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
KCMG Enya by Pinnacle Motorsport | ||||
| Tiempo | 2:15.609 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
KCMG Enya by Pinnacle Motorsport | ||||
| Segundo |
KCMG Enya by Pinnacle Motorsport | ||||
| Tercero |
R-ace GP | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
SJM Theodore Prema Racing | ||||
| Tiempo | 2:15.702 (en la vuelta 8) | ||||
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| Cronología | |||||
| |||||
El Gran Premio de Macao de 2025 (oficialmente 72nd Macau Grand Prix – FIA FR World Cup) fue la septuagésima segunda edición de esta competencia. Se disputó del 13 al 16 de noviembre en el circuito da Guia, Macao.[1]
Todos los participantes compitieron con el Tatuus T-318-Alfa Romeo con neumáticos suministrados por Pirelli.[2]
| Escudería | N.º | Piloto |
|---|---|---|
| 2 | ||
| 3 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | ||
| 12 | ||
| 31 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ||
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| Fuentes:[3][4] | ||
Clasificación
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Parte 1 | Pos. | Parte 2 | Pos. | Diferencia | Grilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2:16.048 | 4 | 2:15.609 | 1 | — | 1 | ||
| 2 | 11 | 2:15.708 | 1 | 2:15.876 | 2 | +0.099 | 2 | ||
| 3 | 22 | 2:17.765 | 16 | 2:15.884 | 3 | +0.275 | 3 | ||
| 4 | 23 | 2:16.886 | 8 | 2:15.916 | 4 | +0.307 | 4 | ||
| 5 | 5 | 2:16.016 | 2 | 2:15.959 | 5 | +0.350 | 5 | ||
| 6 | 7 | 2:16.029 | 3 | 2:16.088 | 7 | +0.420 | 6 | ||
| 7 | 19 | 2:16.685 | 6 | 2:16.036 | 6 | +0.427 | 7 | ||
| 8 | 12 | 2:16.733 | 7 | 2:16.558 | 8 | +0.949 | 8 | ||
| 9 | 2 | 2:16.651 | 5 | 2:16.676 | 9 | +1.042 | 12* | ||
| 10 | 25 | 2:16.954 | 9 | 2:16.832 | 10 | +1.223 | 9 | ||
| 11 | 15 | 2:17.079 | 11 | 2:16.913 | 11 | +1.304 | 10 | ||
| 12 | 26 | 2:17.479 | 15 | 2:16.983 | 12 | +1.374 | 11 | ||
| 13 | 20 | 2:17.900 | 18 | 2:17.001 | 13 | +1.392 | 13 | ||
| 14 | 3 | 2:17.046 | 10 | 2:17.183 | 14 | +1.437 | 14 | ||
| 15 | 21 | 2:17.104 | 12 | 2:18.935 | 24 | +1.495 | 15 | ||
| 16 | 10 | 2:18.947 | 24 | 2:17.297 | 15 | +1.688 | 16 | ||
| 17 | 8 | 2:17.359 | 13 | 2:18.369 | 22 | +1.750 | 17 | ||
| 18 | 29 | 2:17.474 | 14 | 2:18.431 | 23 | +1.865 | 18 | ||
| 19 | 17 | 2:18.974 | 25 | 2:17.566 | 16 | +1.957 | 19 | ||
| 20 | 28 | 2:19.163 | 26 | 2:17.783 | 17 | +2.174 | 20 | ||
| 21 | 16 | 2:19.207 | 27 | 2:17.785 | 18 | +2.176 | 21 | ||
| 22 | 24 | 2:17.790 | 17 | 2:37.433 | 25 | +2.181 | 22 | ||
| 23 | 31 | 2:18.000 | 20 | 2:17.897 | 19 | +2.288 | 23 | ||
| 24 | 18 | 2:17.956 | 19 | 2:18.311 | 21 | +2.347 | 24 | ||
| 25 | 27 | 2:18.534 | 22 | 2:18.181 | 20 | +2.572 | 25 | ||
| 26 | 30 | 2:18.317 | 21 | — | 26 | +2.708 | 26 | ||
| 27 | 9 | 2:18.820 | 23 | — | 27 | +3.211 | 27 |
Fuente: Gran Premio de Macao.[5][6]
Notas
- Matteo De Palo recibió una sanción de tres posiciones en la grilla de salida por obstaculizar a varios pilotos durante la segunda etapa clasificatoria.
Carrera clasificatoria
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Grilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 10 | 22:52.216 | 2 | ||
| 2 | 7 | 10 | +5.171 | 6 | ||
| 3 | 6 | 10 | +5.674 | 1 | ||
| 4 | 22 | 10 | +10.140 | 3 | ||
| 5 | 23 | 10 | +11.444 | 4 | ||
| 6 | 5 | 10 | +12.050 | 5 | ||
| 7 | 19 | 10 | +13.192 | 7 | ||
| 8 | 15 | 10 | +18.518 | 10 | ||
| 9 | 25 | 10 | +19.212 | 9 | ||
| 10 | 12 | 10 | +19.832 | 8 | ||
| 11 | 2 | 10 | +21.004 | 12 | ||
| 12 | 21 | 10 | +21.890 | 15 | ||
| 13 | 26 | 10 | +23.383 | 11 | ||
| 14 | 3 | 10 | +23.832 | 14 | ||
| 15 | 24 | 10 | +24.941 | 22 | ||
| 16 | 10 | 10 | +31.656 | 16 | ||
| 17 | 18 | 10 | +32.323 | 24 | ||
| 18 | 17 | 10 | +33.880 | 19 | ||
| 19 | 8 | 10 | +34.800 | 17 | ||
| 20 | 16 | 10 | +35.457 | 21 | ||
| 21 | 28 | 10 | +36.561 | 20 | ||
| 22 | 27 | 10 | +37.228 | 25 | ||
| 23 | 31 | 10 | +37.572 | 23 | ||
| 24 | 29 | 10 | +53.242 | 18 | ||
| 25 | 20 | 10 | +1:07.413 | 13 | ||
| 26 | 30 | 10 | +1:36.610 | 26 | ||
| Ret | 9 | 0 | Accidente | 27 |
Fuente: Gran Premio de Macao.[7]