Góndola (aviación)

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Motores en góndolas en un Boeing 707

Una góndola (en inglés: nacelle) es un "cuerpo aerodinámico dimensionado según lo que contiene",[1] como por ejemplo un motor, combustible, equipos o incluso personas, en una aeronave. Cuando está unido por un pilón completamente fuera del fuselaje, a veces se le llama pod, en cuyo caso se une con un pilón o puntal y el motor se conoce como motor podded . En algunos casos, por ejemplo en el típico avión "propulsador" tipo "Farman", o en el P-38 Lightning de la Segunda Guerra Mundial, la cabina de un avión también puede estar alojada en una góndola, en lugar de un fuselaje convencional.

Es utilizado en muchos ámbito de la aviación, la palabra proviene del francés, refiriéndose originalmente a una barca pequeña .[2]

El desarrollo del Arado Ar 234, fusionando las cuatro góndolas en dos

El Arado Ar 234 fue uno de los primeros aviones a reacción operativos con motores montados en góndolas. Durante su desarrollo, los cuatro motores a reacción se fusionaron, pasando de tener cuatro góndolas distintas, todas las cuales contenían su propia rueda de tren de aterrizaje, a dos góndolas con dos motores cada una.

En los últimos años, General Electric y la NASA han desarrollado góndolas con bordes de salida en forma de cheurón para reducir el ruido del motor de los aviones comerciales, utilizando un Boeing 777 experimental como plataforma de prueba.[3]

Góndola bimotor en un B-52 Stratofortress

Por lo general, las aeronaves multimotor utilizan góndolas para albergar los motores.[4] Los aviones de combate (como el Eurofighter Typhoon) suelen tener los motores montados dentro del fuselaje. Algunos motores están instalados en el ala del avión, como en los aviones de tipo De Havilland Comet y Flying Wing. Los motores pueden montarse en góndolas individuales o, en el caso de aeronaves más grandes, como el Boeing B-52 Stratofortress (foto de la derecha), pueden tener dos motores montados en una sola góndola. Las góndolas se pueden hacer total o parcialmente desmontables para contener recursos fungibles como combustible y armamento. Las góndolas se pueden usar para albergar equipos que solo funcionarán a distancia del fuselaje, por ejemplo, el radar Boeing E-3 Sentry está alojado en una góndola llamada radomo.

El Boeing E-3 Sentry utiliza una góndola para albergar su gran radar.

Otros usos

Consideraciones de diseño

Referencias

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