HMS Calliope (1884)
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| HMS Calliope | ||
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 La HMS Calliope en la década de 1880. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Base Naval de Portsmouth | |
| Clase | clase Calypso | |
| Tipo | Corbeta de hélice | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Iniciado | 1 de octubre de 1881 | |
| Botado | 24 de junio de 1884 | |
| Asignado | 25 de enero de 1887 | |
| Viaje inaugural | 1 de marzo de 1887 | |
| Baja | 1951 | |
| Destino | Uso como buque escuela desde 1907. Vendido para desguace en 1951. | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 2770 LT (2814 t) | |
| Eslora | 235 pies (71,6 m) (LBP) | |
| Manga | 44 pies 6 plg (13,6 m) | |
| Calado | 19 pies 11 plg (6,1 m) | |
| Blindaje | Cubierta: 38 mm sobre la sala de máquinas | |
| Armamento |
• 4 × cañones de 152,4 mm • 12 × cañones de 127 mm • 6 × ametralladoras Nordenfelt • 4 × ametralladoras Gardner • 2 × tubos lanzatorpedos de 360 mm sobre la línea de flotación | |
| Propulsión |
• 6 × calderas • 2 × máquinas de vapor de doble expansión J and G Rennie • 1 × hélice | |
| Potencia | 4023 CV | |
| Velocidad |
• 13,75 ns (25,5 km/h) • 14,75 ns (27,3 km/h) (máx) | |
| Autonomía |
4000 mn a 10 nudos (740 km a 19 km/h) | |
| Tripulación | 317 | |
La HMS Calliope fue una corbeta clase Calypso de la Royal Navy que estuvo en servicio desde 1887 a 1951.
Al igual que otras fragatas y corbetas existentes en 1887, la Calliope fue reclasificada ese año como crucero de tercera clase. Ejemplo de la naturaleza transitoria de la armada británica a finales de la época victoriana, la Calliope fue una de las últimas corbetas a vela pero estaba también propulsada por dos potentes máquinas de vapor. Fue también uno de los primeros cruceros dotados de casco fabricado íntegramente con acero, aunque este fue recubierto de planchas de cobre bajo la línea de flotación, tal y como se hacía con los cascos de madera.[1]
La Calliope es conocida por estar implicada en «uno de los episodios más famosos de la navegación en el siglo XIX», pues fue el único navío que sobrevivió al ciclón tropical en la crisis samoana que asoló la ciudad de Apia, Samoa, en 1889.[2] Tras ser retirado del servicio activo, desde 1907 hasta 1951 el crucero sirvió como buque escuela y este último año fue vendido para su desguace.
Galería
Cubierta de la Calliope. Foto tomada en Port Chalmers, Nueva Zelanda, entre 1887 y 1889.
La Calliope en la década de 1880.
El crucero en Blyth, Northumberland, c. 1920
