HMS Glasgow (C21)
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El HMS Glasgow fue un crucero de la clase Town comisionado en septiembre de 1937. Participó en la incursión de la Fleet Air Arm que paralizó a la flota italiana en Tarento en 1940. Tuvo la desafortunada experiencia de hundir dos barcos aliados durante su servicio en tiempo de guerra, uno por colisión accidental y el otro por disparos después de un caso de identidad equivocada.
| HMS Glasgow (C21) | ||
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El HMS Glasgow (C21) navegando a baja velocidad | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock | |
| Clase | clase Town | |
| Tipo | crucero ligero | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Iniciado | 16 de abril de 1935 | |
| Botado | 20 de junio de 1936 | |
| Asignado | 9 de septiembre de 1937 | |
| Baja | noviembre de 1956 | |
| Destino | desguazado en 1958 en Blyth | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 9 100 t (estándar) • 11 350 t (apc) | |
| Eslora | 180 metros (590' 63/5") (LOA) | |
| Manga | 18,8 metros (61' 81/5") | |
| Calado | 6,55 metros (21' 529/32") | |
| Armamento |
• 12 × cañones navales de 152 mm Mk XXIII (4x3) • 8 × cañones de 102 mm (4x2) • 4 × cañones de 3 libras • 8 × cañones de 2 libras (4x2) • 6 × tubos lanzatorpedos de 533 mm. | |
| Propulsión |
• 4 × hélices • 4 × turbinas Parsons • 4 × calderas Admiralty | |
| Potencia | 75 000 caballos de vapor (73 974,1 HP) | |
| Velocidad | 32 nudos (59,3 km/h; 36,8 mph) | |
| Tripulación | 748 | |
Destino final
Tras la Crisis de Suez, se decidió que el Glasgow era excedente y se le retiraron los elementos útiles en noviembre de 1956. El buque de guerra se incluyó en la lista material enajenable en marzo de 1958 y se vendió a la British Iron & Steel Corporation para su desguace. Partiendo de Portsmouth el 4 de julio, el Glasgow llegó remolcado el 8 de julio al astillero de Hughes Bolckow en Blyth para su desguace.[1][2]
