Hamakaze (1917)
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| Hamakaze | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Mitsubishi de Nagasaki | |
| Clase | Clase Isokaze | |
| Tipo | Destructor | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Autorizado | 1915 | |
| Iniciado | 1 de abril de 1916 | |
| Botado | 30 de octubre de 1916 | |
| Asignado | 28 de marzo de 1917 | |
| Baja | 1 de abril de 1935 | |
| Destino | Desguazado en 1935 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1.227 toneladas, 1.570 a plena carga | |
| Eslora | 96,9 metros | |
| Manga | 8,5 metros | |
| Calado | 2,8 metros | |
| Armamento |
• Cuatro cañones de 120 mm • Dos ametralladoras de 7,7 mm • Seis tubos lanzatorpedos de 457 mm en tres montajes dobles | |
| Propulsión |
• Cinco calderas Kampon • Tres turbinas de vapor Parsons | |
| Potencia | 27.000 HP | |
| Velocidad | 34 nudos | |
| Autonomía | 4.000 millas náuticas a 15 nudos | |
| Tripulación | 128 marineros y oficiales | |
El Hamakaze (浜風 viento de la playa?) fue el segundo destructor de la Clase Isokaze.[1] Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Primera Guerra Mundial, siendo retirado del servicio en 1935.
Construido entre 1916 y 1917, el diseño del casco se basaba en el de la precedente Clase Umikaze, ligeramente incrementado en desplazamiento y tamaño. Sus cinco calderas descargaban a través de tres chimeneas ligeramente inclinadas hacia popa, simple la central y dobles las otras dos. El armamento principal consistía en cuatro piezas independientes en línea de crujía, dos a proa y otras dos a popa, así como tres montajes dobles lanzatorpedos.
Historial
Activo cuando todavía no había concluido la Primera Guerra Mundial, el Hamakaze no participó en ningún otro conflicto, pues fue retirado del servicio y desguazado en 1935, dos años antes del inicio de la segunda guerra sino-japonesa. Seis años después de ser retirado, su nombre fue empleado por otro destructor, el Hamakaze, de la Clase Kagerō.
