Los competidores se clasifican típicamente por sus niveles de habilidad relativos y el cilindraje del motor de su motocicleta. Por ejemplo, muchas competencias clasifican a los pilotos en tres categorías, A, B, y C, siendo A el nivel de habilidad más alta . La clase C es por lo general los pilotos que están en su primer par de años de la competencia o que compiten con poca frecuencia. Por lo general, un sistema de puntos que regula el progreso de un piloto de la clase de nivel de entrada hasta en la máxima categoría . Se necesita un alto nivel de habilidad para el progreso a través de las diversas categorías de habilidad. Muchos pilotos pueden nunca progresar fuera de la categoría C de la competencia, y muy pocos pilotos tienen la habilidad y determinación para pasar a la categoría A .
Las categorías en función del tamaño del motor frecuentemente utilizan los siguientes umbrales de capacidad del motor : 0- 50cc , 66- 85cc , 85 - 100cc , 124cc - 200cc , 201- 250cc , y de más de 250 cc . En consecuencia, un piloto que comienza en una motocicleta 200cc probablemente competir en la clase 200C , que denota tanto la capacidad de su motocicleta y el nivel de habilidad relativa de los competidores.[1]
