Henry Smith

El 2 de enero de 1833, el capitán John Onslow a bordo del HMS Clio ocupa las islas Malvinas con el apoyo Reino Unido y expulsa a la guarnición militar, autoridades y a la población civil argentina.^[1][2][3]llevó a cabo el reemplazo forzado de la población argentina nativa por súbditos británicos, prohibiendo en adelante la permanencia de argentinos.^[4][2]

Unos días más tarde, y sin más instrucciones por cumplir, Onslow abandonó el archipiélago rumbo a la costa del Brasil. El 3 de marzo Matthew Brisbane se hizo cargo de las islas, como administrador interino del asentamiento.^[5][6] Onslow no tomó medidas con respecto a la administración de las islas, aunque le dio al almacenero de la colonia (William Dickson, de origen irlandés, y asesinado posteriormente) una bandera británica y 25 brazas de cuerda para izarla todos los domingos y ante la llegada de algún barco.^[5]

El 26 de agosto ocurre un alzamiento gaucho encabezado por Antonio Rivero contra las autoridades de ocupación^[7][8] Luego, la población no sublevada huye a la isla Hog, mientras los gauchos y charrúas se quedaron en la isla Soledad, impidiendo el izado de la bandera británica. Recién el 21 de enero de 1834 los británicos lograron recuperar el control de Puerto Soledad e izar su bandera.^[9][10]

El 9 de enero de 1834, la HMS Hopeful a mando del teniente Rea^[11] llegó a la isla Soledad junto con la HMS Challenger, con el teniente Henry Smith a bordo, con el objetivo recuperar la isla para los británicos.^[12] Estaban acompañados también por dos barcos balleneros británicos. El capitán Seymour de la Challenger^[11] despachó al teniente Smith junto a 4 suboficiales y 30 soldados, que inmediatamente izaron la bandera británica, arriando la argentina, según algunas fuentes.^[6][12] Smith asumió al día siguiente el mando del archipiélago como primer gobernador de la colonia británica y ordenó la captura de los sublevados, refugiados en los cerros vecinos. La persecución duró dos meses,^{[13][9][10][14]} y se necesitó enviar varias expediciones de Royal Marines para obtenerlos.^[12][15] También ayudaron otros pobladores.^[15]

Los ingleses se reforzaron posteriormente con la HMS Beagle al mando de Robert Fitz Roy y la HMS Adventure.^[11] Finalmente, la rebelión pudo ser controlada, lográndose apresar a todos los gauchos rebeldes. El 18 de marzo, sabiendo que todos sus camaradas estaban presos y viéndose rodeado por dos grupos de fusileros, Rivero se entregó a los oficiales británicos.^{[13][9][10][14]}

Smith quedó como oficial naval a cargo de las islas, residiendo en Puerto Soledad, hasta abril de 1838 cuando fue sucedido por el teniente Robert Lowcay y John Tyssen en diciembre de ese mismo año.^[16]

El asentamiento de Puerto Soledad fue dejado en un estado en ruinas después de los asesinatos. Los 14 habitantes de la colonia, en su mayoría extranjeros, dedecidieron quedarse como comerciantes.^[17] En defensa de su concesión, Vernet hizo trámites y hasta ofreció que un hijo suyo fuera a las islas. Pero, los británicos se opusieron a todo y se quedaron con sus bienes, además de los corrales hechos por los gauchos en el interior de la isla.^[18] Igualmente Smith intentó que Vernet regresase a la isla en varias ocasiones, pero él estaba cada vez más involucrado en la disputa territorial junto con el Gobierno en Buenos Aires. Luego, todas las comunicaciones entre Vernet y Smith cesaron.^[19]

Smith se puso a refaccionar los edificios habitables y renombró el asentamiento como Anson's Harbour. Como un asentamiento naval, la propiedad de Vernet se convirtió en un propiedad del ministerio de marina británico y en un principio el teniente Smith se encargó de cuidar la propiedad y dar cuentas a Vernet. Los bienes de la propiedad también quedaron en manos británicas.^[18]

Años más tarde, los británicos comenzaron formalmente con la colonización de las islas, trasladando la capital a Puerto Stanley, fundada en 1845.

• Anexo:Gobernantes de las Malvinas
• Historia de las islas Malvinas
• Cuestión de las Islas Malvinas

• Cawkell, Mary (enero de 1983). The Falkland story, 1592–1982. A. Nelson. ISBN 978-0-904614-08-4. 
• Cawkell, M. B. R.; Cawkell, Mary (1960). The Falkland Islands: by M.B.R. Cawkell, D. H. Maling and E. M. Cawkell. Macmillan. 
• Cawkell, Mary (2001). The History of the Falkland Islands. Anthony Nelson. ISBN 978-0-904614-55-8. 
• David, Andrew; Tatham, David (1 de junio de 2008). «Smith, Henry». En David Tatham, ed. The Dictionary of Falklands Biography (Including South Georgia): From Discovery Up to 1981. D. Tatham. pp. 497-498. ISBN 978-0-9558985-0-1. 
• Strange, Ian J. (1983). The Falkland Islands. David & Charles. ISBN 978-0-7153-8531-9. 
• The Annual Register: Or a View of the History, Politics and Literature, for the Year 1854. Dodsley. 1855. p. 325. 
• Great Britain. Admiralty (1854). The Navy List. H.M. Stationery Office. p. 169. 
• The Gentleman's Magazine. F. Jefferies. 1854. p. 528. 

• Lorenz, Federico (2014). Todo lo que necesitás saber sobre Malvinas (1° edición). Buenos Aires: Paidós. ISBN 9789501204049. 
• Tesler, Mario (1966). La historia del Gaucho Rivero (nº 11 de octubre). Buenos Aires: Así. 

Predecesor: José María Pinedo (como comandante político y militar interino en nombre de las Provincias Unidas del Río de la Plata)

Oficial naval de las Islas Malvinas 1834 - 1838

Sucesor: Robert Lowcay