Hesketh 308

El Hesketh 308 fue creado para reemplazar el antiguo chasis March 731 utilizado por Hesketh en 1973. Estaba propulsado por un Ford Cosworth DFV. En 1974, James Hunt acumuló abandonos por roturas pero, al final de la temporada, subió dos veces al podio, en Austria y en Estados Unidos, y permitió a su equipo terminar sexto en el campeonato de constructores.

Al año siguiente, 1975, se revisó la carrocería y se reposicionaron los radiadores. El coche se volvió más competitivo y Hunt ganó un Gran Premio en los Países Bajos, por delante del Ferrari 312T de Niki Lauda. Lord Hesketh ya no podía cubrir las necesidades de su equipo no patrocinado,^[3] por lo que Hunt se fue a McLaren al final de la temporada de 1975.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Chasis	Motor	Neu	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pts	Pos
1974	Hesketh Racing	308	Cosworth DFV V8 NA	F		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA	15	6°
					James Hunt			Ret	10	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret	Ret	3	Ret	4	3
					Ian Scheckter												DNQ
1975	Hesketh Racing	308B	Cosworth DFV V8 NA	G		ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA		33	4°
					James Hunt	2	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	1	2	4	Ret	2
					Brett Lunger												13	13	Ret
	Custom Made Harry Stiller Racing				Alan Jones				Ret	Ret	Ret	11
	Polar Caravans				Torsten Palm					DNQ		10
	Warsteiner Brewery				Harald Ertl											8	Ret	9