Honda Brio

Honda Brio DD1 (2011)
Honda Brio (2011)
Datos generales
Otros nombres	Honda Brio Amaze
Fabricante	Honda
Período	2011-2018
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Carrocerías	5 puertas Hatchback
Propulsión	Gasolina
Configuración	Motor delantero (posición transversal), tracción delantera</ref>
Dimensiones
Anchura	1680 milímetros
Mecánica
Transmisión	Manual de 5 velocidades, Automático 5 velocidades
Sitio web	https://www.honda-indonesia.com/brio
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Honda lanzó al mercado la primera generación del Brio en 2011 como un hatchback situado en una categoría inferior al Honda City El coche se diseñó específicamente para mercados emergentes como Tailandia e India dos países en los que se fabricó inicialmente el Brio. El coche se presentó como el New Small Concept. El concept car se mostró por primera vez en la Exposición Internacional del Motor de Tailandia de 2010.^[1] Cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros L12B3 SOHC i-VTEC de 1,2 litros que produce entre 65 y 66 kW (87-89 CV; 88-90 PS) a 6.000 rpm y un par de 108-110 N⋅m (80-81 lb⋅ft) a 4.500-4.800 rpm, o un motor de 1. El motor de gasolina de cuatro cilindros L13Z1 SOHC i-VTEC de 3 litros produce 73,5 kW (99 CV; 100 PS) a 6.000 rpm y 127 N⋅m de par a 4.800 rpm. Está disponible con una transmisión manual de 5 velocidades, una automática de 5 velocidades o una variable continua.^[2] El coche está certificado para ofrecer un kilometraje combinado de 19,4 km/l (55 mpg-imp) y 16,5 km/l (47 mpg-imp) con transmisión manual y automática respectivamente en el ciclo indio.^[3] Para el mercado tailandés, el motor de 1,2 litros es compatible con el combustible E20.

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  Honda Brio (DD1; pre-facelift, India)
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  2013 Honda Brio S (DD2; pre-facelift, Indonesia)
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  2014 Honda Brio E CVT (DD1; pre-facelift, Indonesia)
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  2014 Honda Brio Satya E (DD1; pre-facelift, Indonesia)