Honda CMX450 Rebel
La Honda CMX450 "Rebel" es una motocicleta crucera fabricada por Honda durante los años 1986 y 1987. Porta un motor de dos cilindros en línea de 447.00 cc que continúa la línea de desarrollo del anterior motor CM400. Se ha considerado que Honda desarrolló la Rebel 250 y la Rebel 450 como parte de una estrategia para atraer al público femenino y a los principiantes a la conducción de motocicletas, ya que tienen alturas bajas de asiento, centro de gravedad bajo y sencillez de manejo; sin embargo la revista 'Motorcyclist magazine' en su número de septiembre de 1985, afirma que Honda enfocó esas motocicletas específicamente hacia el público juvenil y no necesariamente al mercado femenino, aun cuando tuvo gran aceptación en esta franja de consumo debido al carácter compacto de su diseño, a su elevada maniobrabilidad y a la buena relación entre peso y potencia: "by targeting the bike to a young audience, such as those who watch MTV, Honda hopes to attract newcomers and expand the motorcycle market... Honda is not marketing this motorcycle as a woman's bike".
From Wikipedia, the free encyclopedia
 CMX 450 Rebel
| ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Producción | 1986-1987 | |
| Clase | crucero | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Longitud 2230 mm (87,8 plg) Anchura 800 mm (31,5 plg) | |
| Batalla | 1530 mm (60,2 plg) | |
| Altura del asiento | 690 mm (27,2 plg) | |
| Peso a punto | 185 kg | |
| Peso seco | 174 kg | |
| Aceite | 2.5 l | |
| Capacidad del tanque de combustible | 12 l | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 447 cc (27.3 plgs.) SOHC, 4 tiempos, V2 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 6 velocidades, clutch húmedo multidisco, transmisión de cadena | |
| Suspensión | frente: horquilla telescópica, atrás: brazo y amortiguador | |
| Frenos | frente: disco simple, atrás: tambor | |
| Prestaciones | ||
| Potencia | 38 bhp@8000 RPM | |
La Honda CMX450 "Rebel" es una motocicleta crucera fabricada por Honda durante los años 1986 y 1987. Porta un motor de dos cilindros en línea de 447.00 cc (27.28 pulgadas cúbicas) que continúa la línea de desarrollo del anterior motor CM400. Se ha considerado que Honda desarrolló la Rebel 250 y la Rebel 450 como parte de una estrategia para atraer al público femenino y a los principiantes a la conducción de motocicletas,[1] ya que tienen alturas bajas de asiento, centro de gravedad bajo y sencillez de manejo;[2] sin embargo la revista 'Motorcyclist magazine' en su número de septiembre de 1985, afirma que Honda enfocó esas motocicletas específicamente hacia el público juvenil y no necesariamente al mercado femenino, aun cuando tuvo gran aceptación en esta franja de consumo debido al carácter compacto de su diseño, a su elevada maniobrabilidad y a la buena relación entre peso y potencia: "by targeting the bike to a young audience, such as those who watch MTV, Honda hopes to attract newcomers and expand the motorcycle market ... Honda is not marketing this motorcycle as a woman's bike".[3]
