Honda Logo
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| Honda Logo | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Honda | |
| Período | 1996-2001 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3785 milímetros | |
| Anchura | 1645 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 1.3 L D13B7 | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Honda City | |
| Sucesor | Honda Jazz | |
El Honda Logo es un automóvil del segmento B fabricado por la marca japonesa Honda entre los años 1996 y 2001. Se vendió en Israel y también en el Reino Unido durante nueve meses entre los años 2000 y 2001.[1] El Logo reemplazó al Honda City en la gama de Honda, y su sucesor es el Honda Jazz. Sus rivales japoneses son el Mazda 121, el Nissan Micra, el Suzuki Swift y los Toyota Yaris y Starlet, y los europeos son los Citroën Saxo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, SEAT Ibiza y Volkswagen Polo.
El Logo estaba disponible en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. Tiene un motor D13B7 gasolina de cuatro cilindros en línea, inyección electrónica y 1.3 litros de cilindrada, que alcanza una potencia máxima de 65 CV a 5000 rpm. El Logo es un tracción delantera y su caja de cambios es manual de cinco velocidades.
En España el Honda Logo estuvo disponible con equipamiento de serie cerrado, como muchos otros vehículos japoneses de la época con bajo volumen de ventas. De base, el Logo incluía airbag de conductor y pasajero, dirección asistida, aire acondicionado, inmovilizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado a distancia y espejos eléctricos.[2] El precio del Logo en Mayo de 1999 era de 1.870.000 ptas.[3]
Las opciones a las que podía optar un potencial comprador de Logo eran mayoritariamente cosméticas, entre las cuales había kits estéticos exteriores, packs de audio y accesorios para el interior como reposa-brazos.[2]
