Hotel Málaga-Port
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España| Hotel Málaga Port | ||
|---|---|---|
| Localización | ||
| País |
España | |
| Ubicación |
Málaga, Andalucía, España | |
| Coordenadas | 36°42′26″N 4°24′49″O / 36.707140253651, -4.4135759965893 | |
| Información general | ||
| Estado | Aprobado | |
| Usos | Hotel | |
| Altura | 144 metros | |
| Diseño y construcción | ||
| Arquitecto | David Chipperfield Architects | |
| Promotor | Andalusian Hospitality II | |
| torrepuertomalaga.com | ||
El Hotel Málaga-Port es una torre proyectada para situarse en el Dique de Levante del Puerto de Málaga, junto a los Muelles 1 y 2. Sería el más alto de Málaga y el segundo de Andalucía si se llega a construir. El proyecto también es conocido como Hotel Torre del Puerto de Málaga.[1]
Antecedentes
Desde 2001, ya había interés por parte de organizaciones ajenas a la Autoridad Portuaria de Málaga de construir en el Dique de Levante.
La Asociación para el Estudio del Desarrollo Integral de Málaga (AESDIMA) proyectó la construcción de un hotel, un centro de convenciones y una terminal de cruceros en el lugar y el conocido arquitecto canadiense Frank Gehry, ganador del Premio Pritzker expresó su interés por diseñar el edificio.[2][3] El arquitecto llegó a la ciudad para realizar una visita, sin embargo, tras cancelar su reunión con el alcalde, una comida que le ofrecía el Ayuntamiento y una conferencia con la prensa. A las 14.00 horas el arquitecto y su equipo abandonaron el hotel Parador del Gibralfaro argumentando Gehry: "No hay dinero, no hay contrato, no hay nada" y cogieron un vuelo a Barcelona para abandonar Málaga, habiendo estado en la ciudad apenas unas horas.[4]
La World Trade Centers Association también expresó su interés de construir en el dique una torre de telecomunicaciones e iluminación que tendría una altura de 200 metros y precisaría de un firme al menos a 35 metros de profundidad.[5]
Finalmente, se llevó a cabo la construcción de la terminal de cruceros entre noviembre de 2005 y diciembre de 2007.[6]
Concurso de la Autoridad Portuaria y tramitación
En 2016 el Estudió Seguí[7] ganó el Concurso de Concesión convocado por la Autoridad Portuaria para darle uso a una zona vacía junto al Dique de Levante y la terminal de cruceros[8] y en 2018 el Ayuntamiento de Málaga aprueba inicialmente el Plan Especial en junio de 2018, en ese entonces las obras se pretendían iniciar en 2020 para inaugurar el hotel en 2023.[9]
En enero de 2020 se anuncia que se rediseñaría la torre y se reduciría su altura debido a las críticas de los ciudadanos, este diseño fue finalmente presentado en diciembre de ese mismo año.[10]
En noviembre de 2020 el Ayuntamiento de Málaga da el aprobado provisional al Plan Especial[11] y en diciembre se anuncia que las obras podrían comenzar a finales de 2021 o principios de 2022.[12] Se presenta el día 11 de diciembre de 2020, la nueva propuesta en un acto que se celebra en el Hotel Miramar,[13] presidido por Ramón Calderón[14] como representante del grupo empresarial adjudicatario y con la presencia de las principales autoridades administrativas y sociales de la ciudad. En dicha propuesta se incluyen los requerimientos exigidos por el documento de la Aprobación Provisional de la «Modificación del Plan Especial del Puerto»,[15] que fue tramitado ante la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga[16] y aprobado provisionalmente el pasado 27 de noviembre de 2020.
El 20 de noviembre de 2023 el Ayuntamiento aprobó definitivamente el Plan Especial.[17]
En marzo de 2024 la gestión del proyecto pasa a manos de la cadena hotelera catalana Hoteles Hesperia, como concesionaria. La empresa ya había entrado con anterioridad en el accionariado de Andalusian Hospitality II. En noviembre de 2024 comenzó un estudio geotécnico en el Dique de Levante y se anuncia que finalmente la torre será diseñada por la firma del británico David Chipperfield.[18][19][20]
En marzo de 2025 se prevé entregar la documentación para la realización del proyecto, con un mes para su verificación, a la Autoridad Portuaria. Si pasa este filtro, ésta enviará el expediente a Puertos del Estado, que podría remitirlo al Consejo de Ministros para su decisión final. Ferrer confía en que el proyecto avance y sea debatido este año. Si recibe el aval del Gobierno, se iniciará la fase de licencia de obras, con una construcción de 35 a 40 meses, estimando su finalización entre 2028 y 2029.[21]
Descripción
Diseño inicial
En el diseño inicial, de Estudio Seguí (firma del arquitecto José Seguí), el edificio tenía una altura de 123,08 metros hasta el último forjado y de 135 metros incluyendo la zona de instalaciones en cubierta y el remate del edificio. Sería un edificio de 35 plantas y con 43 595 m². El hotel de cinco estrellas gran lujo contaría con 352 habitaciones, diversos salones de reuniones, comedores, restaurantes, zonas de wellness y de spa; un auditorio de congresos para quinientas cincuenta plazas con salones para grandes eventos; tiendas y 485 plazas de aparcamiento. Su inversión total sería de 115 millones de euros.[22]
Sería un edificio sostenible diseñado para alcanzar la calificación Leadership in Energy & Environmental Design (LEED), de sostenibilidad y ahorro energético. Contaría con forma aerodinámica para su adecuación a vientos, repliegues para su resistencia a empujes externos y protecciones solares con pamelas metálicas de sus fachadas.[22]
Cambio de diseño y reducción de la altura
En enero de 2020 se anunció que la torre cambiaría su diseño y reduciría su altura para minimizar el impacto visual de la torre sobre la bahía de Málaga, y acercar su altura a la de los elementos portuarios próximos, tales como las grúas portacontenedores (unos 112 metros de altura); y los grandes cruceros (unos 70 metros) que amarran en la misma zona.[10]
Este diseño fue presentado en diciembre de 2020, en él se reduce la esbeltez de la torre y se rebaja la altura a 116,62 metros y el número de plantas a 27.[23]
Este nuevo diseño tendría una ligera mayor inversión. Y además de los cambios de cara al exterior, aumenta el número de habitaciones (de 352 a 378, 66 de ellas suites), el número de plazas del auditorio de congresos (de quinientas cincuenta a mil cien) y reduciría el número de plazas de aparcamiento (de 485 a 400). Además se le añadiría una mirador con zona de restauración. Cumple con los requisitos de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía para la categoría hotelera de cinco estrellas «GL» (gran lujo).[24]
Diseño final de Chipperfield
Con la llegada del estudio de arquitectura de David Chipperfield al proyecto, se anunció en febrero de 2025 que la altura aumentaría a 144 metros y que se optaría por una planta más cuadrada. El nuevo diseño se inspiraría en "la luz blanca de Málaga y sus cielos vaporosos", buscando una mejor integración en el horizonte de la ciudad, y albergará entre 350 y 390 habitaciones, siendo un hotel de cinco estrellas «GL» (gran lujo).[21]
